今年，贵州吉利发动机有限公司荣获全国五一劳动奖状，作为中国头部民营汽车制造商——吉利汽车落地贵州的动力总成制造基地，这里产出的发动机一次交检合格率超过了99%，体现了产品在制造过程中质量控制的高水准，这背后，得益于技术团队的“精打细算”。

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在贵州吉利发动机有限公司，操作工周程圣会对每一台出厂检测发现故障的发动机进行拆解，将其还原成100多个零部件后重新回到生产线。
这个过程中他要卸下近300个螺栓找出问题零部件，还要保障其它零部件不受磕碰。

周程圣说，他在拆解中需要专注仔细检查每个零部件，完成之后需要工艺、过程质量的确认合格后，再送至装配线正常返线使用。

完成这项精细操作，周程圣只需一个小时，比其他工友快了十多分钟。
在他看来，提速的每一分钟，都来自对技能总结分析。

周程圣来贵阳发动机厂已有6年多，刚开始只是装配线上普通的一个操作工，后来调到返工返修部门，而他的工作就相当于是发动机的医生，对产品进行总结分析，确保生产出合格的产品。

在这个主打智能制造的生产基地，更多的手上绝活转化为机械手臂的自动化和灵活性，操作时，工人脑中能细算成了关键。
机加工艺主管工程师何济强就是设备操控的一把好，去年还获评了“贵州省五一劳动奖章”称号。
这段时间，他正对一款新机型的导入设计生产线改造方案。

何济强介绍，这款新机型的导入设计生产线设备精度非常地高，在加工的时候，有很多尺寸能够达到μ级的精度。
第一道加工完之后，会有一个测头去测量出这个面还剩多少余量，和目标值有多大的差距，通过他的程序的计算，设置5键补偿一次，可以把面的值控制得非常好。

5键补偿一次的规律，是何济强带领6人的骨干团队，根据现场加工的稳定性和节拍需求，耗时6天，经过多次测量对比得出的结果。
这几年，他们通过技术攻关，将缸盖线的节拍从54秒降低到了46秒。
每小时可多生产9件，极大提升了产线产能。

何济强说，他印象比较深的一件事是当时做清洁度的提升，钢带油道有一个划伤，方案制定之后是在夜班，整个团队的人员晚上12点过直接过来，对清洗的工艺流程进行重新的优化，他觉得技术攻关最重要的其实是团队精神。

技术攻关，人才是核心，公司490名职工中，高级技师就占了10%，开发的直列四缸发动机BHE15,去年产量突破30万台，除了国内，还远销瑞典、比利时等国际市场，年产值达22.6亿元。

贵州吉利发动机有限公司总经理陈文定介绍，他们在2023年6月份通过了国家智能制造成熟度三级的认证，这也是贵州省的第一家。
未来他们将以国家智能化工厂为载体，以优质的团队，打造每一个员工的匠心精神和高品质的素养，以劳动模范为引领，进一步的培养人才，继续为企业服务，同时也可以为社会输送出优秀的人才。

本文来自【贵州广播电视台-动静】，仅代表作者观点。
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