首先，工具很重要的，能提升速度跟质量，用过很多大刀，效果都不理想。
这是用的大刀，尺寸厚度都是自己订的，韧性好，耐磨，不生锈，各种幅度都没问题，弹簧钢，淘宝上有卖，厚度0.4 0.5 0.6毫米厚度最合适，长度就自己订。

有需要的可以自己淘宝上搜索弹簧钢。

大面积刮腻子之前准备工作很重要：

包括敲高点，找凹坑，记性不好的，可以拿笔做个记号，

然后开始打磨羽状边，(声明一下，我这里不是高端店，有些工艺流程比不上那些高端店，有些流程就省略了)羽状边这个就不多说了，一般的人都懂，现在开始刮腻子，挂灰之前已经确定哪里凹坑，哪里需要刮腻子，刮腻子思路要明确，哪里需要刮腻子，哪里不需要刮厚腻子，说白了就是先填大坑，挂腻子先挂最大的钣金区域，剩的腻子就把小伤刮了，节省材料、时间。

都是先把面顺平，这样线条才做的直，遇到面积大，线条多的也不要慌张，思路很明确，填坑，线条，找平，这个掌握熟练了，效率质量自然也就提升了。
一开始从最大的坑开始用大刀挂，大刀握两端三分之一位置，用力的时候均匀，这里说一下（不要一味的用力压两边，中间也要微微带点力，这样边虽然薄了，但是挂完肯定是拱的）能用大刀就尽量用大刀，找平快，大面积不是一刀一刀连着挂下来的，这样只会让不该挂灰的地方挂了厚灰，中心思想就是填坑，线条这一块有素材我直接图文，这样更容易理解。

案例一：

尼桑车：

01

填坑：

第一遍 就是填坑，大刀竖着填坑，门上横着填坑，很简单第一步，两刀直接接口用小刀收下。
用软大刀，还有就是灵活变刀。

02

切线条：

第二遍 开始切线条，这里说下我是反手切的，切线条同时把门子在横着拖一刀，多余的妮子用大刀往上切点，叶子板连着门的线条也是跟门一样用小刀横着拖一刀。
多余的妮子切点，这样三个线条一半就出来了。
补平，小刀切。

03

补边：

第三遍 就叶子板就顺着线条把上边补了，多于的腻子用小刀斜着收下去，门上也是一样。
这样三个线条形状就出来了。

04

收一遍光：

最后一遍 用小刀竖着收一遍光，就算完成了，挺简单的一个两个面。
还有在挂大面积的时候，千万不要浪费腻子，剩的腻子记得把小伤挂了。
这样你大面积挂完了，小伤也就挂完了，节奏很重要。

案例二：

现代车：

第一遍：我把三个最大的坑用大刀顺了下，没有连着一起，这里说下，大面积必须找大坑先填起来，叶子板竖着用大刀拖，下面门槛那个位置用大刀横着先来一刀。

第二遍：还是找坑，把那些不大的凹坑填了，顺便把腻子连着一块，填坑的时候要尽量把边压薄，不要一次挂太宽，要逐步扩大，这样边自然就薄了，叶子板还是先切线条，：

第三遍：门上就大刀竖着连成一起挂，这个时候大坑已经起来了，连着挂得时候，稍稍用点力，你会发觉接口会很小了，这里说下门上线条，比较圆润，所以我没有切，只需要把上下两个面补平就可以了，叶子板就用小刀把另外一侧线条补起来，多余的妮子还是用小刀斜着收了，剩的腻子把门里口和小伤挂了。

第四遍门子还是同样用大刀竖着挂，这里就是所谓的找平，把那些小坑全部连成一个整体了，但是要在大坑填起来的前提下哈。
剩的妮子把小伤顺便补了，写一遍挂完就已经平整了。

最后一遍：用小刀挂收光妮子，挂宽一点这样边子很薄，方便打磨和盖沙眼，叶子板也是一样，用小刀竖着收光，坑填起来了就没必要在继续挂了，这样妮子刚刚好，也方便打磨。

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