根据荷兰汽车协会BOVAG的预测，由于技术的进步和驾驶辅助设备的增加，使驾驶更加安全。
到2030年汽车意外受损的情况将减少约四分之一，这意味着与2018年相比，维修汽车的公司营业额将减少10％，并且只有“高科技公司”的生存空间。

Bovag基于对电动汽车和智能技术，所谓的高级驾驶辅助系统（ADAS）崛起的影响进行了研究，这将导致驾驶者更安全地在交通道路中行驶。

总的来说，欧洲规定有12种安全装置是新车必备的。

Bovag负责汽车损坏部门的主席Toine Beljaars预测：“汽车变得更加聪明，很快就能通过警告系统预防多种类型的事故。
但是，如果像保险杠或车窗破损等需要更换，那么隐藏着如此多的技术，只有先进的维修公司才能进行这种维修。
”

ToineBeljaars 继续说：“有四种驾驶员辅助系统对限制汽车的受损有重大影响，例如自动紧急制动系统。
所有新车都将在2030年实现这一目标，这意味着将减少11％的受损，并为维修人员减少5％的营业额。
”

此外，盲点检测和车道辅助系统也可以看到类似的趋势，每个系统都会导致损坏的数量减少5％，营业额减少1％；自动停车系统可以减少损坏5％，车房营业额减少3％。

他继续表示：“修复或更换驾驶辅助系统ADAS越来越意味着需要专业知识和技能。
像保险杠、格栅、车窗和其他部件很快都将配备传感器、小型雷达和摄像头，拆卸和组装后必须再次进行调整和校准，这需要昂贵的设备。
将来，车房和维修公司会由高科技人员操控。
”

荷兰兹沃勒（Zwolle）的Van Mossel Autoschade汽车维修公司的经理Ad van Diepenbeek说：“现在，了解汽车技术最新发展的优秀员工非常缺乏。
每个汽车品牌都有特定的技术应用，汽车维修人员一年中大部分时间都在学校的书桌上，以便及时了解最新情况，而这些课程耗资需数千欧元。
”

汽车制造商也常常使用独特的材料，制造特殊的工具。
Ad van Diepenbeek说： “对于路虎（Landrover）来说，你需要一把独特的钳子，这把钳子已经需要17000欧元。
这项工作越来越专业化了，我们碰到一辆宝马汽车的维修，信息系统被盗了，整个线束被切断，这需要几天才能换上新的。
更换的费用是多少？大约18000欧元，但不要以为我们会从中赚得很多⋯⋯”

转载自一网荷兰