卤素车灯的使用历史最长，至今仍在使用，这种灯光与家用白炽灯的原理是一样的，即在灯泡中注入卤素（惰性气体），通电加热钨丝后发光。
这种灯结构简单，因此造价也比较低，目前多用在一些中低端车型上。
这种灯亮度一般，发热情况也比较严重、灯光颜色偏黄（色温较低，但穿透力较强），而且寿命也比较短。

LED车灯是近几年才兴起来的新科技。
LED灯其实并不算是很神秘的科技，实际上就是发光二极管，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。
LED灯光节能性好、反应快（点亮时间只需几微妙）、亮度高、体积小（可排列成各种炫酷的形状）、寿命长（可使用6-10万小时）等。
但LED灯散热性一般（如长时间使用需要考虑简单的散热装置）、不易维修等。

年审检测的是灯光的强度，国家的法规只有下限，没有上限，近光限制不低于1050流明，远光远光限制不小于1450流明。
而对上限的要求，只是以不影响对面司机行车安全为准，所以，LED灯泡如果加装透镜，也是可以通过的。
因此，LED灯泡的安装很简单，直接替换就可以。
一般卤素灯泡更换LED灯泡不影响年检，只要灯光亮度和高度正常就没有问题，如果不能验车再把卤素灯泡换上去，也比较方便的。

（运营人员：何曙光）