经常有卡友在问老许，说14档的变速箱高低档无法转换到底是什么问题？今天结合变速箱的实体给大家讲解一下。
首先高低档转换肯定有一个手柄，大家都知道前面要进行转换，优先考虑是不是手柄这一块有问题的情况下，它肯定必然会导致高低档无法转换。实际就是看变速箱上还有哪些东西会影响到高低档无法转换的问题，跟着老许一起来。
·在变速箱上首先要知道后备箱是怎么工作的。
（图片来自网络侵删）
→第一个是后备箱的控制阀，高档转换的时候在回空档，后备箱的控制阀有气体通过主气管到后备箱气缸，从而实现后备箱气缸前后推动工作。
→第二个就要拔掉气管，看回空挡之后气管里面的气压有没有2一个大不大。如果没有或者小的情况下，先考虑到后备箱控制阀。
→第三个就是考虑到后备箱电磁阀总成以及后备箱电机动阀。电磁阀是当车速大于30码，无法切断气源，无法从高档转到曲档，它有问题也会导致高低档无法转换的问题。
→第四个就是里面的跟刚刚讲到的后备箱的机动阀也有问题情况下，也会导致后备箱无法转换。
→第五个就是考虑到后备箱气缸，它里面也是带活塞到胶圈的，如果胶圈有漏气或者活塞有发卡这些东西，也会导致高低档无法转换的问题。
→第六个就是后一指阀，实现锁主箱的作用。它里面有个柱头，如果发卡会顶住换挡的后备箱的拨叉轴，这就会导致高低档无法转换的问题。
→第七个就要考虑到后备箱开关，它来监测兔子乌龟的。除了监测兔子乌龟，如果它坏了，比如搬到了高档区显示的是乌龟的情况下就是有问题，同样也会导致高低档无法转换的问题。
