·第一个作用是加快主阀的缓解。
在昨天的***里边已经学过了，为什么能够加快主阀的缓解？就是因为在缓解的时候副阀的柱塞通过尾部导通了工作风缸和列车管，也就是说将列车管和工作风缸导通了，导通工作风缸和列车管后就会加快主阀的缓解，这是它的第一个作用。

·第二个作用就是消除工作风缸和降压风缸的过充压力。
其实这个作用理解的很简单，过充压力怎么消除了？列车管的过充压力是通过中继阀缓慢的排出列车管的过充压力，而不产生自燃制动。

列车管是通过中继阀消除的过充压力，在自阀缓解的时候副阀是导通的降压风缸、工作风缸和列车管的压力。
所以在缓解位的时候，既然这三个管、这三个缸也不能说这三个缸、这三个位置是导通的，列车管的过充压力可以经中气阀缓慢排出。
在排除的过程中降压风缸和工作风缸的压力也可以从这个回路通过列车管在中继阀排出。

工作风缸和降压风缸的过程压力其实这个很好理解，简单提一下就行了。

未完待续。