驾驶的最高境界就是人车合一（图片来自网络）

我们先想一个场景，假如我们开了一辆自动档汽车，自动挡的汽车要超车，那么我们要做的动作首先就是加油门，直接超过去就可以了。
但是有多少人会留意你的爱车在超车的过程中，加油门的时候它会延迟多长时间？延迟一秒还是零点几秒？油门转化为动力之后加速又要延迟多长时间？众所周知，在你加速的过程中，汽车它会自动进行一个降档、再加速这样的一个过程，如果说你对这个车了解足够深的话，你就会知道在一秒或者两秒钟以内完成这个动作，然后我们就可以将速度迅速提到60或者80公里每小时，可以迅速的在一个时间段里边把这个车超过去。
所以当你能够精准地判断前边有车或者无车的情况下，你就知道在这段距离里边，能不能超过前面这台车。
假如说你不能做到精准判断，说明你就对这台车还不熟悉，冒险超车只会让你后悔终生，尤其是在折多山或者怒江72拐这样的上坡路段，视线受阻加上高海拔，汽车动力减弱，盲目超车造成的车毁人亡的事例数不胜数，倘若你对自己的爱车不够熟悉，也就没有达到人车合一的这种境界。

驾驶的最高境界就是人车合一（图片来自网络）

场景二：现在很多的驴友，去西藏或者新疆的时候都喜欢租车，租车的时候我一般都是建议他们去租自己比较熟悉的车型，为什么呢？因为租你比较熟悉的车型，你去开车的话，你就会知道它的特性。
假如说你自己一直都开的轿车，或者是一辆SUV，那么你在西藏或新疆租了一辆牧马人，或者租了一台GL8，又或者是租了一辆陆巡或者是普拉多等等，这样一台你不熟悉的车型，它的刹车效用时间距离是软还是硬？包括你加速的时间是长还是短？加速降档的时间是长还是短？方向盘的灵敏度以及轮胎它的摩擦力以及它的各种安全系统它都是不一样的，你在不了解这个车的情况下，你租的这辆车就是一台拖拉机，因为你不知道他是什么样子的。
因此在这样的情况下，你开着一辆你不熟悉的车，你认为它是安全的吗？它不仅不安全，相反还特别危险。

驾驶的最高境界就是人车合一（图片来自网络）

所以说我们一定要开一辆你自己熟悉的车型，才会有足够的安全感和驾驶体验，因为你跟这台车他有感情的，由此我开始为大家介绍驾驶过程中我们面临的三种记忆。

第一种就是大脑记忆：大脑记忆就是我现在在给大家分享你在浏览，你知道我在说什么吗，之后你通过理解和训练去解决你行车当中的一个问题，这个就是大脑记忆，再如我讲开车加速的时候假如你是自动档汽车，你不知道如果说加速的时候你不能够做到快速的降档去加速，那么你就把它拨到手动模式，迅速降档之后再加速迅速把它超过去，这个它采取的就是大脑的记忆模式，大脑的记忆模式就是靠着我们对它的理解，刻意的去做这些动作。

第二种就是肌肉记忆：我们在武侠片中看到很多武术明星的这群人都是依靠的肌肉记忆。
我们在开车的时候，脚踩刹车、离合的这些动作，都属于肌肉记忆。
包括我们平时的习惯是什么样子的，你就会变成什么样的肌肉记忆，例如你的习惯就是急刹车急加速，那么你的肌肉记忆告诉你的就是急刹车和急加速，这个习惯是很难改的，因为你的习惯已经刻在你的潜意识里面了，已经形成了肌肉记忆，你的肌肉记忆就是按照无脑方式去操作的。
无脑的方式是什么样子的？就是习惯形成的，无须大脑去进行的一些操作，就好比有人要打你，你潜意识要拿手去阻挡一样，肌肉记忆类似于性格，性格是很难改变的。

第三种就是心脏记忆：心脏记忆一般情况下它都会感知，比如说我上面提到的那个租车的那个情况，希望你租一台你熟悉的车型，即使是熟悉的车型，当你坐进这台车和你自己的车也会有一个陌生感，为什么呢？因为你自己的车在哪个地方摆放什么样的东西？比如说饰品、香水、纸巾、有没有手机支架、档把位置、方向盘套是什么样子的？虽然说你平时根本不在乎它，但是你的心脏记忆感知力会非常强，能迅速感知到他，一上车不需要看你就知道水杯在哪里，导航怎么使用等等，如果说你到了一个陌生的车里面的话，你直观的感知就是陌生的，这就是心脏记忆。

三种记忆对我们驾驶车辆有什么影响呢？影响非常大，其中肌肉记忆就是听天由命，平时你开车的时候如果你遇到前面有大坑，你就打方向去拐弯，躲避坑，当你经常这样做并形成肌肉记忆的时候，你的命运就是这个样子的。
换着你在高速上开车你也会下意识的去通过肌肉记忆下意识的打方向，这样的操作就是致命的，可见，养成良好的驾驶习惯有多么的重要。
因此要让我们的命运更加健康一些！
切记，当我们在驾驶过程中不要遇到任何坑坑洼洼的时候就去乱打方向盘，只需要记得踩刹车即可，哪怕遇到任何沟或者隔离带都要硬着头皮过去，不要怕自己的车受伤，车受伤没有什么，因为车本来就是为自己服务的，保命的，最多就是花点钱修修车，再说了我们的车也没有那么矫情，记住，你的好习惯在遇到突发状况时会救你的命。

驾驶的最高境界就是人车合一（图片来自网络）

人车合一，必谈车。
现在车辆的安全设计，最重要的部件之一就是轮胎，轮胎只要不出问题，那么只要你是在清醒的状态下，基本上是没有问题的；车辆的设计中，比如说SUV，它的风阻就很高，轿车相对就较低，风阻较小的车辆，它在发生了紧急情况下或者是车速快的时候它还能够贴地飞行。
如果驾驶的SUV风阻比较高，遇到一些紧急情况下如果车速快的话是极不安全的。
现在我们好多车辆的前脸都设计有很多栅格或者诸如小孔的装饰面板，这些孔一方面是负责散热的，一方面是负责通风的，使其车将多余的风阻进行消化吸收！
我们怎样去评价自己的车是否是好车，那就是价格越高车辆的性能越好，它的配置和设计也就越合理。

车辆的安全系数，安全系数它包含了很多东西，安全带、防撞设计、气囊、ABS、EDB、EPS、ACC包括汽车倒车影像等等，这都属于安全系统里面的东西，半自动驾驶、全身辅助摄像头，都为了使我们的安全性能得到更多的提高，车的安全系统都是根据车的配置来进行的。
行车电脑的普及让我们的爱车更加智能化，同时还为行车提供了平衡，动力分配也都会自动参与，车联网的5G逐步应用，百度、谷歌设计的无人驾驶车辆，在未来都有可能成为我们生活当中必不可少的一部分。

驾驶的最高境界就是人车合一（图片来自网络）

能够达到人车合一的这个境界，非常的不容易，人要感知到车辆，你知道自己的驾驶习惯是什么样子的？知道我们的车辆配置是什么样子的吗？只有通过我们不断的增进对他的了解，不断的去训练，才能形成我们跟这辆车的一个最完美的结合，在应对任何情况的时候，我们都可以在第一时间内做出反应，最终达到我们安全驾驶的目的。

去西藏或者去新疆，遇到一个驾驶技术好的，不让你头晕脑胀、一直在你旅行的过程中时刻保持愉悦的心情的领队或者驾驶员是多么庆幸的一件事。