首先直接跟大家说解决办法。像楚胜厂这个地方有提示怎么操作,如果加油机出油量过快就会出现这个问题。具体的操作是这样,正常的加油机加油四位三通点是对着泵出口方向的,严格把这个方向堵死。给它往上面调一点,稍微打偏一点,一般偏15-30度就可以了,不用偏太多。
下面跟大家说一下这样打的原因在哪里。原因就是在这个地方,油从泵出口出来,这个地方是堵死的,泵出口已关死了,它只能从加油机的进油管道进到加油机里面去,把它稍微打偏一点就出现什么情况?泵出管道出来的油走到这个地方,这个地方走不通,因为这个地方打偏了,没关死。
有一小部分油通过这个方向直接走到这边来,然后再回到油泵里面在里面循环。就相当于本该全部进到加油机里面的油,有一部分油被分流了在里面循环,就减小了加油机内部的压力,这样提枪加油油速就会降低,就解决了油速加油过快的状况。
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为什么有的车子会出现提枪加油油速过快的情况?原因给大家解释一下,它的根本原因是在油泵上,就是油泵的压力过大。这里面有两种情况。
·第一种是厂家,就是业务员在跟客户沟通的过程中出现了小车配大泵的情况。比方小车配大泵,像两吨的车子一般是60-30的泵,5-8吨的车子一般是76-40的泵,10吨及10吨以上的一般是80-60的泵。
里边有的客户或者有的业务员给客户推荐,像一个五吨的车子,它跟人家配个80-60的泵,因为五吨的车子管道是两寸半的,但是80-60的泵的出口就是三寸的,这个时候就会出现一个什么问题?泵的功率相对这个车子来说偏大,就会造成加油机内部压力过大,提枪加油油速过快。
·第三种情况就是泵的型号匹配没有什么问题,就这个泵时间久了老化了,内部的一些部件老化造成了泵内部压力过大,过泵油品增压以后增压到加油机里面,加油机的压力也不正常,也会偏大,这个时候提枪加油油速就过快。
解决办法就是我刚才在前面操作,关于这一点如果还有客户有什么不明白的可以直接在后台私信问我,谢谢。