简单看台纵梁更换(切割)的阿特兹(更换看台阿特切割减震)

这个是路上查出来的一个配置

到了地方之后,车子停在一个平台上,再加上昨天宁波气温接近30度,车内温度可想而知[憨笑]

言归正传,看车况!

简单看台纵梁更换(切割)的阿特兹(更换看台阿特切割减震) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

左右减震包明显新旧程度不一

因为这个车子是事故出来之后刚刚修好原车主就卖掉了,情况看的比较清晰。
这是我们第一眼看到的情况,所以接下来重点是看车子的左前方。

接下来请看:

左右两边的减震包对比图片

虽然两边减震包颜色不一样,但是我们也不能判断减震包是否更换,因为减震包与纵梁、防火墙的连接焊点我们是看不到的,都被上方的零件挡住了。

左右两边的纵梁对比图片

同样的左边很新,右边比较旧,而且右边的纵梁上面有大片掉漆的现象,推测可能左边换了,右边有变形修复。

基座掉漆变形,发动机旁边显示很多线束都是重新用胶带缠过的。

左边是名牌,右边图片是引擎盖,对比发现车辆识别代码是不一样的,说明引擎盖是换了拆车件。

趴下去看到了元宝梁,很新,这个与三年多的车龄老旧的程度不符。

副驾驶的安全气囊

通过副驾驶的储物盒往里看,看到气囊上贴的副厂标签。
说明这个是更换过的。
主驾驶气囊螺丝也是拧过的。
说明主副气囊都是更换过的。

大概的车况就是车子左前方事故,推测(因为没有把车抬起来看用猜测相对好点)更换左前纵梁,更换左前减震包,元宝梁更换,发动机有拆装,其他小的事故就没有加进去了[捂脸]

(可以脑补下这个车子左前四分之一当时应该是没了)

看车匆匆,毕竟价格在我们看车的时候没有谈拢,照片也拍的比较简单,不喜勿喷,或者轻点喷[呲牙]

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