专利摘要显示，本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车放电系统及汽车，该汽车放电系统包括：车载充电机和开关模块；车载充电机，用于在检测到用电负载与放电接口连接时，将产生的放电信号传输至开关模块；开关模块，用于在接收到放电信号时，闭合放电回路，并通过放电接口对用电负载进行供电。由于本发明车载充电机在检测到用电负载与放电接口连接时，可将产生的放电信号传输至开关模块，开关模块在接收到放电信号时，才闭合放电回路对用电负载进行供电。相比与现有的放电接口一直带电，本发明可在用电负载接入时才使放电接口带电，进而降低了触电或漏电风险，提升了安全性。
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