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风扇叶变形，降低了冷却效果，导致发动机温度偏高，负荷增大时出现开锅现象的故障案例

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【故障现象：】

一辆刚大修的柴油车在走合期的行驶中，

发动机温度偏高;

发动机负荷增大时出现开锅现象，

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【故障处理过程：】

经检查冷却系统正常。

为进一步寻找原因，

采取对比法，

将该车水泵总成(带风扇)装至别车试用，

结果也出现同样故障。

...

经仔细检查，

发现是该风扇叶变形，

叶片倾角均小于设计标准，

其中三片叶尖轻微向内弯曲，

引起风扇方向和速度及风量的改变，

降低了冷却效果。

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更换标准的风扇叶片之后

故障才得以消除。

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【故障原因分析：】

风扇叶变形，

降低了冷却效果，

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风扇3655110-SO13740 -NTA855-(4)B-

【故障相关知识：】

柴油机风扇的维护和检修

柴油机风扇的功用

是促进散热器的通风，

提高散热器的热交换能力。

风扇通常安装在散热器后方，

其位置应尽可能布置得

对准散热器芯的中心，

且与水泵同轴。

风扇工作时空气沿着风扇旋转轴的

轴线方向流动。

当风扇工作时，

对空气产生吸力，

使空气沿轴向流动。

空气流由前向后通过散热器冷却管表面，

使流经散热器冷却管内的冷却水

加速冷却使柴油机得到冷却。

风扇是柴油机冷却系统的

一个重要组成部分。

当风扇叶片产生损伤变形时，

将会降低散热效果，

并常有噪声出现。

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(3)风扇的检修。

常因车辆遭遇意外的情况时，

发动机风扇叶片有可能被碰、剐变形，

以及断裂损伤，

导致工作不良。

风扇叶片用铆钉铆在风扇支架上，

有时也会出现铆钉松动现象。

风扇叶片与旋转平面都有一定倾斜度，

每片倾斜角度应相等，

否则会影响扇风量。

而且摇摆晃动还会产生噪声。

风扇支架与风扇皮带盘固定螺丝松动，

也会引起风扇叶片的损伤。

该螺丝在使用中常会出现

因维修不良而失效，

严重影响到发动机的使用性能，

甚至危及到车辆的运行安全。

...

风扇叶片在使用中出现

变形、弯曲、破损后，

应及时更换。

由于风扇连接板强度不足或其他原因，

使风扇叶片向前弯曲或扭转变形，

破坏了风扇叶片原设计的角度，

使其丧失平衡性能，

不但影响通过散热器的空气流速和流量，

降低了散热器的冷却能力，

甚至还会打坏散热器，

加速水泵轴承、水封的损坏，

大幅度增大风扇的噪声。

...

风扇叶片发生变形后，

致使其在旋转中出现“扫圈”现象

(即剐碰散热器片)。

这多与发动机前悬置橡胶软垫上

盖板螺栓孔边缘断损，

或与橡胶软垫脱开有关。

还有的是因风扇叶片材料强度不足所致。

汽车运行中颠簸时发动机也随之震抖，

也会引起风扇叶片剐碰散热器芯管

及风扇护风罩。

遇到上述情况，

应及时校正风扇叶片

或检修前悬置橡胶软垫，

必要时更换新件。

...

在车辆的维护中应注意检查风扇叶片角度，

发现风扇叶片变形，

应按规范校正。

叶片托板铆钉松动，

应重新铆牢修复。

叶片与护风罩等件剐碰时，

不允许用弯扭叶片的方法来消除，

只能拆下来校正。

修复后不得有裂纹、压伤等缺陷，

而且其总成应做静平衡测定，

不平衡量不得超过20g·m。

行驶中风扇叶片如果折断一片，

可将折断叶片的对边一片拆下，

使之保持运转时的平衡，

以应急使用。

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重庆康名士发动机光头老周

整理的这个表，

也许对找到故障原因有帮助

AL1134-风扇叶有问题可能会观察到的多个故障现象

AL1134--G001水温高的一部分故障原因及故障表现简单描述

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故障现象千奇百怪，

故障原因简单，也复杂，

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送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，

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[比心]