福特车相对很多车型来说隔音比较好了
但还是很多车主感觉还不太满意
特别对音响有要求的车主
（图片来自网络侵删）
底盘第一层止震板
第二层吸音棉
跟原车门板密封棉同材料
出口材料
底盘左轮毂位置第一层
轮毂第二层
发动机盖双层
一层止震板加一层隔热吸音层
门板三层隔音
第一层内层止震主要防止门板的震动
第二层做密封处理
同样对门板喇叭作用明显
密封过的门板相对来说就是箱体
喇叭有了箱体中低频会饱满有力
第三层主要吸音
主要把震动共震类声音减少
前轮隔音
前轮处理比较麻烦
可以说共要贴四层
叶子板第一层做止震
叶子板第二层吸音
轮毂内层也一样止震加吸音
但内层要做好还要填充吸音棉到空的位置减少噪音传播
