改装车，这在相关法律法规不完善的国内，基本上就是违法的代名词，开着改装车上路通常也会是交警叔叔关照的重点。

很多车友在对自己的爱车进行个性化改装之后，每次上路都是提心吊胆的，生怕交警逮着了。
其实，并不是所有的改装都有非法的，如果你的车这样改，交警也拿你没办法！

一般来说，刚买完的新车大多数人是不舍得可劲儿折腾的，最多也就加个车载导航、包个真皮座椅等等，在内饰上改装一下。
在不影响安全的情况下，内饰改装基本上是没人管的，这个可以放心。

但内饰也不是所有的东西都能改，改变车内结构的就不行，曾经在论坛见过切割车顶改装全景天窗的，这个虽然交警看不见，但是对于车身安全的影响还是挺大的，年检肯定过不了。

还有一个就是座椅，包裹座椅的数量、型号，不过这在国内应该挺常见的，估计每一个五菱车主都拆卸过座椅用来拉货，其实这已经是违法的了。

开的时间久了之后，有些车主可能会觉得自己的爱车跟别人的一样，没什么个性，就会想着在外观上动动手脚。

最容易改的就是车身颜色了，关于颜色改装有明文规定“车身颜色遮挡或改变比例不能超过车表面的30%”，在这个标准之内是不用去车管所做变更的。

如果你想做全车改色或者拉花的话，那就必须得去车管所更换行驶证了。
并且，车身的主颜色不能超过两种，无法确定颜色的也不行（例如变色贴膜等），警车、消防车等一些特种车辆的涂装也是不能改的。

还有一种改装是外观件的改装，主要是指行李架、侧踏板、前后护杠、包围等等，法律规定的是“不得超出车体原有的长度和宽度”，加装行李架（交警不管，年检需拆除）、侧踏板、护杠这些都比较常见，主要说一下改装包围。

举两个例子：

一、加装运动套件，如果你买的是一辆普通的3系，想要加个M套件让车看着更酷点儿，这是可行的，因为3系本身就有M运动版，一般也不会有什么问题，但是最好还是去车管所做个变更，避免不必要的麻烦。

二、改装宽体包围，比较有名的就是86的“火箭兔”大包围，虽然看上去很酷，但是这个已经超出车身很多了，在法律上是不允许的。

外观已经够酷了，那么改装一下轮圈也是必不可少的工作，轮胎尺寸在车辆登记证书上已经固定了，是没法随意更改的，轮圈的样式倒是没有明文规定；但是，如果你要是进行轮圈升级，小圈换大圈，这个是不行的，因为这会影响车辆性能，交警一查就露馅儿。

在这里提醒大家一下，有关车轮上的事儿都不是小事儿，改装轮圈一定要选择正规、大厂的合格产品，千万不要为了好看而忽视了安全。

如果你的刹车片磨损差不多了或者感觉制动力不强，是可以自己选择性能更好的刹车盘、刹车卡钳的，只要刹车性能超过年审过线的标准就行，卡钳改色自然也没问题，不会影响年审，也不在监管的范围之内。

但是一定要记住，改低趴、升高/降低底盘、改排气、加尾翼、大包围、灯光以及换车标等等这些都是不行的，属于非法改装，对发动机和变速箱等车辆关键部位的改装更是不允许的。

怎么样才算合法改装呢？其实就一点，你能保证车辆本身和行驶证的照片保持一致，那基本就是合法的（动力系统除外）。

不过，还是希望国内有关改装的法律法规能够早日完善，而不是像现在一样行驶在法律的灰色地带，因为只有在标准之下的改装，才是自由的、合法的。
最后再告诫车友们一句，合法改装，安全第一！