一般来说中午顶着太阳开车，阳光能照进车内，照在身上的时候，即使开着空调也会觉得热，这是正常的，特别是空调刚开没多久的时候。
因为刚开空调，只是车内的空气温度下降了，但是仪表台车门以及车顶上，它们的表面温度依然是很高的，特别是仪表台，摸起来还是会烫手。
而此时刚好还有阳光照射到自己身上，当然就会感觉比较热，像是空调不管用了一样。
但到了傍晚或者晚上，再开空调的时候，就会感觉空调制冷效果怎么这么好，开到最低太冷了。
有这种感觉的车主很多，这种情况不需要维修，是正常的。

如果开到修理厂维修，可能就会花不少冤枉钱。
给空调充氟是最常见的维修项目，充一次就要几百元，并且还不一定有用。
先冲完氟再做各种清洗，完事儿后发现还是没有改善，钱就算是白花了。

自己怎么确定一下空调是否有故障，制冷是否充足呢？拿一根温度表测一下出风口的温度即可，去4S店检查维修，其实也是检测出风口的温度，以确定制冷效果。
当然测量温度自己就能测，没有任何技术含量。
打开空调，让其运行十几分钟，待其工作稳定后，把风量调到最小，把温度计插到中间出风口内部。
过几分钟后，待制冷稳定，温度不再变化时，看出风口的温度是多少。

一般来说出风口温度达到8摄氏度左右就算正常的。
有的车制冷效果差可达10度，有的车制冷效果特别好可达4度。
因为使用的压缩机不同，不同车型差别不小，一般都是6-8度左右。
这里不分贵车还是便宜的车，有的十七八万的车制冷效果还不如八九万的车。

如果出风口温度正常，但就是感觉空调不凉快，那么需要做两件事情来可解决。
首先更换空调滤芯，一定是滤芯非常脏了。
空调滤芯一般至少一年更换一个，在夏季来临时更换。
如果用车环境比较脏，应当一年更换两个，夏天用空调的时候换一个，冬天用暖风的时候换一个。
空调滤芯脏了，不会影响风的凉度，但会影响出风量大小。

如果风足够凉了，但就是出风量太小了，冷风不足，吹出来的一点冷风还没有消耗的快，一定就会影响整个车厢内的温度，使整个车厢的温度都提高了，当然就会觉得空调不凉快。
就跟家里的空调一样，温度不变，调整风量大小，风越大屋内越凉快。
如果风量调到最小，即使温度开到最低，也感觉没那么凉快。

其次需要清洗冷凝器。
一般来说绝大多数车辆换了空调滤芯后即可解决，空调马上就会变凉快。
而如果出现换空调滤芯后还是解决不了，此时就应该清洗一下冷凝器。
冷凝器在水箱的前面，我们从车头往里看能看到的就是冷凝器，最好先用***吹一下，再用水冲洗。
如果没有***，直接用水冲洗也是可以的。
洗车的时候打开发动机盖，水压不要太大，对准了冲洗一下即可。
只要上面不是很多毛絮都钻到里面去的这种情况，只是单纯的污物堵塞，用水冲洗比较容易洗掉。
如果毛絮较多，配合小刷子刷一下就可以很干净了。