捷豹IPACE登陆销售前，打的旗号是和奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5 BBA三家一争天下的，就目前的市场反馈偏差大了去。

其他不说，冲着BBA三大豪华品牌来的，外形、配置上不会很差，侧面看上去还是很有个性。

尾部造型有点争议，作为一款纯电动车型，我觉着比特斯拉好看。

内饰上很有捷豹路虎的味道，延续家族风格，不谈捷豹路虎这几年的销量下滑问题，就内饰设计上还是很有自己的特色。

内设计风格基本维持概念车的原版设计，大量真皮包裹，镀铬装饰以及钢琴烤漆点缀。

捷豹IPACE的前后桥各搭载了前面说到的同轴永磁电机，电机最大总功率为294KW，峰值扭矩为696Nm,百公里加速仅需4.8秒。
电池搭载的是高能量密度的锂离子软电池包，综合续航里程为465Km。

IPACE在外观上是一个较典型的轿跑风格，前脸是家族标志性的进气格栅，搭配两侧细长LED大灯组，给人很强的视觉冲击力。

IPACE目前优惠幅度已经达到近五折，骨折豹也太形象了。
产品上市前的定价、定位太重要，还有就是品牌宣传和营销，在这些方面，捷豹IPACE无疑是失败的，才会造成如今的窘迫现状！