贾汪局加快推进城乡客运一体化发展，
贾汪今年计划
投资700万元新购置12台新能源公交车，开通贾汪环城公交和徐州工业园区公交两条线路。结合徐贾城际S1号线规划建设新城区公交首末站，同时对公交站台、乡镇客运站等设施进行更新改造。贾汪局加快推进城乡客运一体化发展
（图片来自网络侵删）
为进一步扩大公交覆盖率，提高公交出行分担率，提升贾汪区公共交通服务和管理水平，贾汪局多措并举，积极构建可持续发展的城乡一体化公共交通体系。
一是政府主导扶持，优先协调发展。建立了政府主导、优先发展的机制，明确了城乡公交客运一体化发展的主体责任、目标任务和实施原则，推进城乡客运一体化工作由行业行为转变为政府行为和社会行为，为全面推进城乡客运一体化搭建了基础平台。
二是科学统筹规划，完善配套设施。今年计划投资700万元新购置12台新能源公交车，开通贾汪环城公交和徐州工业园区公交两条线路。结合徐贾城际S1号线规划建设新城区公交首末站，同时对公交站台、乡镇客运站等设施进行更新改造。
三是创建智慧交通，提升服务水平。探索互联网+公路客运管理新模式，促进传统道路客运转型升级。实现智能调度指挥、实时监控、自动报站等功能。
四是强化运输监管，保障乘客安全。加强道路客运市场的执法力度，从严整治超载、非法营运，重点打击“黑车”、私家顺风车、面包车、摩托车、电动三轮车等机动车及校园周边违法搭载学生的非法营运行为，定期组织客运驾驶人员进行安全知识培训学习，确保乘客安全。
回顾：
据4月25日
徐州“十四五”规划发展论坛上传出的消息
S1号线城市轨道交通力争“十四五”末开通运营。目前已纳入《长三角多层次轨道交通规划》报到国家发改委，待批，全长97.4公里。
徐州市交通运输局安全监督处处长李阳
指出：“十四五”期间加快谋划市域铁路建设，开工徐州至贾汪S1线（延伸至台儿庄）、徐州至萧县S4线，力争开工徐州至机场S2线。
现场发布了S1号线大致路线图：
