昨日看到上面这张图，才突然想起这样的话题，能够看到一台电驴直接干碎了一辆微车的前保险杠，关键是电驴直接插在侧面，竟然是插入之后没有倒地，就这状态保持不动，也是叹为观止，一般人看到了肯定要惊讶，这得多脆弱，整个前保险杠被一台电驴给撞个大洞还能插在里面动弹不得。

车型本身倒也没什么神秘度，一眼就能识别这是五菱缤果，仔细看缤果的前保险杠侧面，这竖立一块的宽度实际很小，也就是说，雅迪电动车正好撞到了这一块，直接就干碎了保险杠侧面，前面提及了，这前后保险杠现在都是塑料材质的，有一定的韧性，当然撞击力度较大的话，碎裂的也不在少数，但是电动车这么一撞，直接就彻底碎裂，多少还是有些懵圈。

很多人第一个想要拎出来说事的就日系车撞不过自行车的案例，就是上图中的这种，关键还不在少数，确实网上一搜一大把，但是请注意一个细节，前保险杠本身就是塑料的，因此才有一定的韧性，能够看到下端顶着自行车后轮，瘪成了V字形，但是并没有碎裂，只是这状态让人看着有些不太舒坦。

之后再搜，同样的事故案例也不在少数，并且也不是日系车了，最为典型的就是福特福克斯，同样的角度，同样的位置，也是前保险杠直接就瘪成了V字形，其实这就是车偏软的主因所在，塑料能保持韧性的同时，也提供了一定的“软”，主要还是针对行人保护以及车头溃缩之后的二次伤害的可能，但是这些事故中，大家都能发现到一个问题，前保险杠即使偏软导致凹陷，但是并未碎裂，可能会有一些裂缝出现，但如五菱缤果这般直接碎裂的不太多见，除非是撞击那一刻雅迪电动车的速度非常之快。

同样角度的事故来一张，也是撞击到丰田凯美瑞前保险杠侧边，导致前保险杠出现裂痕，缝隙还不小，而且裂缝长度较大，电驴的尺寸规格和主题图中的雅迪电动车差别不大，结果却是大相径庭。

还有没有电驴卡在车身里的？还真有，但那是较为重大的事故了，可不是这种直接插在车头内双方驾乘人员都没多大问题的事故喽！

为何电驴能卡在前轮这块保持车身不倒？一开始没明白，直到看到车身结构图，终于明白点了，仔细看前防撞钢梁，说是钢梁，其实就是横向覆盖到前纵梁截止，至于车轮正前方部位，那就对不起了，完全就依靠前保险杠自身了，好巧不巧，正好电驴撞击的就是这块空缺部位，前保险杠不拉掉，电驴还真不好脱身了，直接就卡死动弹不得（后面直接就是五菱缤果的前轮顶着）。

从电驴自身的损失状态来看，还处于可控状态，因此个人估计速度不低，但也不至于撞击之后让骑手飞身前冲，也就是一起普通的不能再普通的碰撞事故而已，但是这前保险杠直接碎裂确实有些懵圈，甚至都没有看到凹陷的迹象就直接呈现碎片化，感觉更像玻璃钢材质而非有韧性的塑料材质。