这里说的“开车的”和“修车的”都是指汽车。

周围有一些从事汽车相关职业的朋友，有二手车老板、汽修店伙计，自己也有一辆和婚姻同等年限的小轿车。
男人又常常以车为话题，刷短视频除了美女，也是以汽车居多，所以想了想挺有意思，身份不同，对汽车的理解和追求也不同。

我的小轿车虽然里程还不到十万，但是年限已经超过同等里程的车不少了。
平时开的少，保养也基本处于过度的状态，每年五六千公里却也保持每年都保养，所以怎么也没想到清明节回老家出了故障。

给朋友打电话才得知问题所在，故障虽小但也影响心情。

这辆车就像我的老朋友，虽然问题每年都有，也常常抱怨不如换掉算了，但是若真动了换车的念头，它在同龄车中的状态又让我舍不得。

在等待修车的时候，一辆Q7也在待修，车主是年轻的小伙子，这里擦擦那里抹抹，恨不得擦成镜子，偶尔转过头来看看我那破旧的发动机箱，我虽然不知道他当时想的是什么，但他肯定在想什么。

我却一点都不羡慕他的Q7，反而更觉得我的老车给我带来无尽的洒脱，除了代步不被它左右其他。
说到这里倒有点同情那位青年了。

我和那位青年都是开车的，我是属于洒脱派，车在我这里能代步就行了，虽然也向往好车豪车，但感性总是败于理性，放弃改善的机会。
那位青年则属于理想派，为理想买单，为梦想加油。
在我们中间还有一种妥协派，有好车的梦想，但是钱包不宽裕，只能退而求其次，都让半步，追求改善的同时也不忘性价比。

开车的里面，妥协派占一半以上，洒脱派和理想派都是一小部分。

我之所以成为洒脱派，二手车商和搞汽修的朋友有一定的功劳。
他们更多的属于洒脱派，他们经常挂嘴边的是“都一样”“无所谓”，他们追求的是车为自己开而不是为别人看的精神。
慢慢，我也被影响了。
再加上，我和我的老车相处越来越久，对彼此越来越了解，就更感同身受了。

那么，修车工在修豪车和老车的时候分别是怎么一种心情，或者说态度呢？我认为是复杂的，从客观来讲，应该没有区别，但是车主是有区别的，所以修车工对待这两种车也会是有区别的。

所以我的车被匆匆修好了事，而旁边那辆Q7就不能修的这么快，这么随意了。
我倒是庆幸早修早完事，省的浪费时间。

我也不知道该什么时候换掉它，更不知道以何种理由换掉它。

等等看吧！
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