电动车很多，但修理店也很多，以目前的大环境，如果新手要进入这个行业，我们建议年青人可以，上了年纪的（一般指35-40岁以上），我们还是不建议入行。

电动车看似简单，实际上五花八门，花样百出，复杂得很，没那么容易入门和精通。
虽然没有修摩托车那么脏，但修起来一点不比摩托车轻松。

20多岁的年轻人一般不喜欢入这个门，如果对机械电子电脑自行车修理没一定基础的，上了年纪再入这个门，更加难上加难。

目前修理店主要有两种模式，一种是单人单干或者夫妻店，一种是雇佣工人，老板不参与实际修理工作。

由于市场竞争激烈，加上经验和头脑都非常重要，目前容易赚钱的修理店，都是经过多年打拼成长起来的，人家当然是容易赚钱。
大多数人看到人家来钱快，就误以为开修理店好赚钱，实际上并非如此。

很多维修项目，一个人很难完成，所以我们建议至少也要夫妻店两个人这种模式来运营比较好，起码有一个人帮忙打下手，收收钱，看看门什么的，一个人能力太有限，同时没办法兼顾太多事情。

成本方面，第一是店租，第二是工具设备零配件，第三是工资，即使自己做老板，也要算自己的工资成本。
再者就是时间和经验成本，经验丰富的师傅，基本上只赚钱不会亏钱的。
新手经常修不好，时间赔上了，实际上也是亏本了，如果修坏了，还要倒赔。
很多修理项目都要随机应变，可能从来没碰到过，工具是否齐全，配件是否有，经验是否足够，能不能修好，都是很现实的问题。

如果生意好，请人，特别是请学徒，通过学徒的廉价劳动付出来赚钱，这种盈利方式是比较可观的，打个比方，学徒一天一百块工资，不停地干，好的话能有几百上千的营利收入，如果自己干，对身体的损伤以及健康的隐患，很难估量。
基本上，看到容易赚钱的店，大多数都是老板经营得当，而且用人得当，不是事事都由老板亲力亲为的。
如果老板亲自维修，一天算10个小时工作时间，一小时乐观的话算30-50元工资，除了房租饭钱和自己的人工成本，实际上也没多少的。
利用别人帮你赚钱，才能真正赚到钱。

新手对于电动车，我们建议没有严格的训练以及足够的经验，还是不要入门。
一般年轻人入门比较好，年轻体力好，动手能力强，头脑也灵活，喜欢玩自行车、电子、机械的更合适，既有趣，又能赚到老婆本。
正所谓良田万顷不如一技傍身。

对于年纪稍大的，没有基础的，如果想尝试入门，我们建议从轮胎修补店开始，补轮胎，换轮胎，这是最简单，也是利润比较可观的修理项目，不要以为轮胎很简单，不需要技术和经验，一学就会。
其实不然，光是轮胎型号，没个一两年实践都未必能搞懂，可以看看我们之前发过的文章。

年纪不小，新手如果确实没其他事情可做，先开个轮胎修理店，打气充电、补轮胎、换轮胎，先把这个搞透了，业务有时间再拆电动车玩，研究学习一下，慢慢积累。

干修理都是很累很脏的，腰腿膝盖肩周很多人都受不了，能不能吃这个苦，要试过才知道。
光有技术和经验还不够，有些项目利润低的、风险大的，要见机行事，尽量不接这些活。

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