案例1.某车主上班路上遇交通事故，该品牌汽车移动服务中心得到信息反馈后迅速与车主联系，但由于车主下车与当事人交涉，手机未随身携带。
当服务中心与车辆第二联系人联系未果的情况下，便为该车主启动了救援服务。

案例2.某车主从A城市到B城市途中，由于车辆故障而不能继续行驶，在车主拨通移动服务中心救援后，当地服务中心给予车主两种方案，一是在剩余旅途超过600km情况下，如果车主选择乘坐高铁或航班，该品牌汽车将为车主报销剩余行程的交通费用。
方案二是如果车主选择暂停剩余旅行，待车辆维修正常时，该服务中心将提供当地最高规格住宿。

（以上案例由官方提供，如有疑问，请咨询宝沃汽车。
）

各位看官如果看了以上两个案例，可能会有些匪夷所思，作为一个车主，谁能享受到这样贵宾级的待遇？哪怕豪华品牌当中，或许只有宝马有这样的服务，但做的也相当低调，毕竟宝马车主一天比一天多，即便有这样的服务恐怕也力不从心。

用服务赢得消费者信赖

长期以来，用优质的服务吸引消费者是每个汽车都在不遗余力去争取的事情，刚才我们说的两个案例正是宝沃汽车为线下消费者提供的个性化服务。
宝沃在全国范围内提供365天24小时的全天候紧急援助，为需要继续旅行的客户，在酒店住宿、机票、出租车等方面提供高规格服务，在客户遇到紧急情况时，对车辆、人身提供全方位的无忧服务关爱。

而对于宝沃，每个人心中对它都各执一词。
毫无疑问，就品牌而言，宝沃历经百年，曾是日耳曼民族引以为傲的汽车品牌。
但对于国内消费者来说，早已退去昔日光环的宝沃品牌认知度几乎和新入行的汽车品牌相差无几。

因此在过去两年，“复活”一直是宝沃的关键词。
既然重新上路不是坏事，那么手里总要有点说的过去的玩意儿，尤其是如何界定自身与其他品牌的差异化，又或者如何改变基盘客对宝沃的认知，带着这些疑问，车市红点来到了位于北京密云的宝沃汽车智能工厂。

“宝沃必须在品质与服务层面做的更加卓越，才能在中国市场打下坚实根基。
” 这是宝沃汽车董事会主席兼全球CEO华立新在宝沃入华时为宝沃汽车定下的基调，两年多，宝沃在服务上推出了“终身质保政策”，品质上，工业4.0理念的智能制造正方兴未艾，宝沃汽车顺应发展趋势，在华引入了行业先进的智能制造体系。

2017年9月，德国宝沃汽车在成都车展发布BX5 20T GDI，同时宣布BX5 20T GDI首任车主也将享受“终身质保政策”，这也是继续BX7、BX5 25T GDI之后，宝沃第三款被纳入这一政策当中的车型。

宝沃汽车“终身质保政策”本质是为消费者做出终身质保承诺，往更深层次讲，则是希望通过这一开创业界先河的售后服务举措，赢得中国消费者对宝沃汽车的信赖。
“这一政策有利于提升宝沃品牌在业界的影响力，进而增进消费者对宝沃汽车的品牌认知，也有利于彰显宝沃汽车对产品品质的自信。
”宝沃汽车（中国）售后服务总监汪继承表示。

根据估算，假如消费者用车周期为10年，按照行业平均维修成本估算，将为消费者省下8万元的维修费用。
这意味着消费者在购买宝沃时实际上也是享受到了隐性折扣。

另外，从行业层面来看，目前国内汽车厂商质保服务期限大多是3年或10万公里，亦有少数厂商给予消费者7年或15万公里甚至更高的质保期限。
而在宝沃汽车率先提出“终身质保政策”后，将会带动更多车企在售后服务领域做出让利，最终使更多消费者获益。

“德系血统”的由来

服务到家离不开的是产品品质为基础，而成就产品品质的便是全球标准的生产工艺，在交流过程中，宝沃并没强调其生产体系位于行业前列，而是强调全球标准，最重要的是以宽工艺范围+高精度为背书，达到最佳品质。

据了解，宝沃在华引入了行业先进的智能制造体系，通过九屏一云平台，成功搭建起数字化工厂、柔性化生产线，以及协同化制造等。

2015年6月，在中德经济技术合作论坛上，德国宝沃汽车与SAP集团战略合作的中国落地协议正式签署，“德国汽车工业4.0”模式在中国展开实践。
通过与SAP合作，宝沃汽车全面打通研发、制造、供应链、销售、服务、全球化营运等产业链各环节，搭建高效互联、一体化、全渠道信息化平台，向未来“智造”时代全速迈进。
同时，宝沃与世界领先的工业机器人制造商KUKA机器人有限公司，签署战略合作协议。

基于此协议，宝沃引入了全球首条八车型智能制造系统，具备强大的灵活性和应变能力，能在缩短产品生产周期的同时提升产品质量，最大程度实现工业4.0模式下的生产。

在全球合作伙伴的鼎力支持下，宝沃中国工厂投入运营伊始便建立起“九屏一云“服务平台，同时通过数字化工厂、柔性化生产以及协同化制造，以强大的灵活性和应变能力，缩短产品生产周期的同时提升产品质量，最大程度实现工业4.0模式下的智能制造。
工厂产能达到每年18万台，最大产能可以实现每年36万台。

其中，冲压车间采用整线高速伺服自动化生产线自动化程度100%，宽工艺范围+高精度，整线节拍达到15sPM（冲次/分钟）；车身车间采用八车型柔性化生产线，采用标准工艺流程，可实现同一车型在不同工厂快速导入。
主线采用全自动高精度焊接生成工艺，运用双总拼及顶盖激光钎焊等高精技术。

油漆车间采用了环境友好型水性漆+免中涂工艺体系，同时沸石转轮+RTO废气处理方式，使VOC除去率≥98%，高效节能环保。
总装车间则是“h”型柔性生产线，采用网络化扭矩实时控制系统及网络化点检系统，全面提升整车质量。
值得一提的是，安装于前后桥分装线的调整设备可对后桥前束和外倾进行全自动测量、调整，该设备采用的Atlas拧紧机及RSF Elektronik增程式位移传感器，拧紧率可达3%，测量精准度可达1微米。

可以窥见的是，在国内没有太多根基的宝沃汽车，正在用品质和服务两手来争夺消费者，而国际标准的流水线是宝沃产品品质最强有力的保障，相信，随着宝沃品质、服务在用户中的口口相传，以及未来更多车型的引入，宝沃未来的发展还会更上一个台阶。