专利摘要显示,本发明涉及一种汽车中控台模具结构及其制造工艺,其特征在于:包括支架和镍壳体;首先通过代木加工出模具的外轮廓,在代木上包覆皮纹皮,然后通过靠模与代木配合,在间隙处形成硅胶母模,通过硅胶母模与另一靠模配合,在间隙处形成树脂母模,然后将树脂母模上喷银粉进行电镀,形成金属镍壳体,最终脱模后将镍模上的树脂层和银粉层加工去除形成最终的金属镍模;该汽车中控台模具的成型方式,可实现模块化批量生产,加工效率高,成本低。
本文源自金融界

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专利摘要显示,本发明涉及一种汽车中控台模具结构及其制造工艺,其特征在于:包括支架和镍壳体;首先通过代木加工出模具的外轮廓,在代木上包覆皮纹皮,然后通过靠模与代木配合,在间隙处形成硅胶母模,通过硅胶母模与另一靠模配合,在间隙处形成树脂母模,然后将树脂母模上喷银粉进行电镀,形成金属镍壳体,最终脱模后将镍模上的树脂层和银粉层加工去除形成最终的金属镍模;该汽车中控台模具的成型方式,可实现模块化批量生产,加工效率高,成本低。
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