轮胎的侧壁相对来说承受的压力会更大，在车轮的快速的转动时，侧面也在经历着不断恢复和变形的交替运动。
所以轮胎的侧面质量要求非常高，这也是为什么我们会看到轮胎的鼓包会出现在侧面的原因。
而且发现轮胎已经有鼓包后，就不能在高速公路上继续行驶，就算在市区道路出行，也要注意速度不能过快，就是因为鼓包后的轮胎已经破坏了内部的结构，容易出现爆胎。

轮胎的底部损伤可以修补吗

可以视损伤的严重程度，如果只是轻微的损伤还是可以进行修补的，当然要注意的是修补的位置应该不能超过三处。
多次修补的轮胎就要考虑更换，毕竟轮胎作为车辆和地面的唯一接触物，起到的作用是非常重要的。
没有好好的对待就容易出现车辆失控的问题，另外要注意的一点是轮胎已经出现问题的情况下，就算是修补好也最好能够换到非驱动轮，才能够起到更好的保护作用。

轮胎扎了钉子可以修补吗

看钉子被扎的位置，还有钉子破坏的严重程度。
如果钉子扎的部位是在底部还是有修补的价值的，尤其是新胎的情况下。
只要钉子没有扎穿都是可以修补的，如果发现是轮胎的侧壁出现扎伤，就要考虑把轮胎换到会更加安全。
毕竟我们开车出行还是应该要强调安全性，不能觉得轮胎看起来似乎没有问题就掉以轻心。

轮胎侧壁损伤的原因

对车辆的轮胎位置没有准确的判断，在路边停车的时候就可能会刮到路边的路肩。
如果车速很快时路肩会挤到轮胎的侧壁，就会出现侧壁受到损伤。
如果路肩很平整可能会出现鼓包的问题，如果不平整可能会刮伤胎壁，从而出现胎壁破损的严重后果。
千万不要觉得没有立即出现问题就没事，它潜在的危害是非常严重的。

温馨提示

轮胎的使用寿命可以超过五万公里，这是指轮胎安全的前提下，如果在使用过程中因为不正当的使用或者是意外情况造成轮胎受到挤压，胎壁出现损伤时记得及时更换轮胎。