放眼如今的汽车市场，即便是很多主流品牌，旗下车型也不可避免的会存在一些"先天性"问题，而且，很多先天性问题依靠4S店或修理厂的水平，是无论砸多少钱都不能根治的，比如以下这几种：
1，发动机烧机油
存在这个问题的汽车品牌有很多，比如说奥迪、大众、奔驰、宝马等品牌，旗下很多车型都存在。烧机油的原因基本都是机油沿着活塞与气缸的缝隙进入缸体，但至于是活塞环的问题还是缸壁的问题，就不太好说了，而且，发动机烧机油现象基本都是通病，比如一直被这个问题困扰的德系车，就是因为气缸制造工艺的原因。
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所以即便是更换新缸体，也还是采用同一种制造工艺制造出来的缸体，所以问题就不会得到解决。
2， 变速箱顿挫
作为三大件之一，很多人都认为变速箱的研发要比发动机更容易，但事实上却是恰恰相反，这也是自主品牌基本都选择自主研发发动机，却很少有自主研发变速箱的一个原因。
目前来看，变速箱故障最多的就是美系车，但由于变速箱太过于复杂，所以，目前大多数4S店会承接发动机大修，但却很少有接变速箱维修的，或者说维修变速箱也顶多就更换一下电控元件，其他方面基本都不会动，所以像变速箱顿挫这样的先天性问题，还是不要再多花冤枉钱了。
3， 异响
这个问题对于很多人来说是难以接受的，当然，也有车主只当是"别样音乐"了。大家都知道，可以引起汽车异响的方面有很多，比如说某一个螺丝松了，或者刹车卡钳中蹦进去一个小石子，当然也许是因为变速箱异常……总之，可以引发汽车异响的原因，不夸张的说，能编一本名著。
也正是因为可引发异响的方面太多，所以很多时候因为有一处异响送去维修，经过维修师傅多处拆卸找原因后，原因没准会找到都是好的，甚至还会一处异响变好几处！
所以发现异响后，顶多检修不超过3次，不管找没找出问题根源，最好也不要在继续执着了。
