大多都出现在一些10年左右车龄的老车上，比较常见的就是刹车系统，灯光系统和尾气这三块过不去

先来说说刹车系统，其实很多人对刹车的保养都是不太在意的，觉得只要车没有出现刹不住的情况

就不需要保养刹车，这是非常错误的，因为刹车片从一个全新的磨到它不能用了，这个时间和里程是非常长的

而且有些人对于刹车力度的变化没有那么敏感，特别是一些后轮是鼓刹的车，根本看不见里边刹车片的情况。

鼓刹同样是有刹车片的，也会磨平，再就是刹车线的力度，用的时间久了以后，手刹线会被拉长，

虽然拉长以后也能把车停稳，但是在上线检测的时候，就会达不到标准不合格，那刹车系统有问题了

就要去更换刹车片，然后调整手刹拉线，再一个呢就是灯光，它的最大问题就是亮度和高低，如果是因为亮度不够

那就看一下大灯的外壳是不是老化变黄发污了，这个灯壳老化之后，是会阻挡灯光，就会影响到它的亮度

这个呢可以去翻新一下外壳，实在翻新不了，只换一个大灯外壳也行，价格也不贵，如果外壳没有老化

那就看看里边的灯泡是不是需要换了，不管是卤素灯还是氙气灯，时间长了之后亮度都会衰减，

如果是大灯高度的是问题，也是可以调的，在大灯的后边有个小圆孔，里边有个齿轮一样的东西，自己拿一个螺丝刀调一下就行了

不管是灯光还是刹车，它解决起来呢都很简单，也很快，比较麻烦的就是尾气，因为尾气不合格的原因

要么是发动机的问题，要么是三元催化的问题，而三元催化是不太容易坏的，那发动机的问题就是燃烧不充分导致的，去检测之前

可以洗一下节气门，看看火花塞的间隙，间隙大了就换掉，再看看积碳是不是很多了，积碳多了也会燃烧不充分

清清积碳，这样一套下来，尾气一般就没问题了，如果真是三元催化的原因呢，可以先洗洗三元，实在不行再去换

不要听那些路边的修理厂随便换一个三元，就为了应付尾气检测，如果是烧机油比较严重的话，

尾气也是会不合格的，那最后跟大家说一下算是小技巧吧，尽量在发动机温度上来以后去检测，

因为三元催化在温度高的时候，工作效率才好，尾气过滤的才干净，冷车尽量先不要去，好了，感谢大家的关注

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