编者身边越来越多人购入电动汽车，来咨询编者的人也越来越多，总会遇到一些奇葩的问题，不过最近编者遇到一个比较震惊的，那就是把电动汽车开上山，跑了几天山路，后来爱车就充不进电了，后来去检查才得知，动力电池已经报废了，电机也受到一定程度的损伤。
具体情况如下：

众所周知，每年年底，总有一群人，会拿起大包小包的行李，堆在自己的爱车上，然后驾驶着爱车，不远万里，翻山越岭，最终到达一个地方，那就是——家。

为了追求梦想，实现自己的人生目标，大多数人都会离开自己的家乡，外出拼搏，每当过年都想回去与家人团聚。
殊不知...

有车一族肯定首选开车回家过年，那么肯定有不少车主需要翻山越岭，翻过山的这头，到达山的那头，这位车主就是其中之一。
这位车主的爱车报废的原因，居然是把电动汽车当赛车开，忽略了一些重点，结果非常的悲剧。

那么，电动汽车开在山路上，又应该注意什么呢？别着急，请往下看。

适当控制电门/制动

先来讲些最基本的，电动汽车的特性，相信大家也清楚，驾驶在山路时，陡坡自然少不了，因此更应该注意电门的踩踏幅度，因为大幅度踩踏电门而引起瞬时电流放电过大，若长期如此，则会导致动力电池性能下降，继而缩短动力电池使用寿命。
此外，制动踏板也应该注意，因为长时间踩制动，刹车盘比较容易过热，从而造成热衰退现象。

此外，多数电动汽车比同级别的传统燃油车重量更重，因此应掌握好制动与加速时机，下坡提前减速，上坡提前加速，保证在安全的通行速度，也避免车辆发生故障。
（显然，车主就是忽略了这条，大脚大脚的踩电门，一时爽快，动力电池跟你说bye bye~）

注意转弯位

其次就是转弯了

1.减速慢行，也是最保险最稳妥的方式。

2.只要行驶路线没问题，靠山一侧的车辆在转弯时尽量靠近山体一侧，而靠近悬崖一侧车辆尽量靠近分隔车道的黄线行驶。

3.在过盲区较大的弯道时，看不见对向有没有车辆，则需要按一下喇叭，若对向车道有车，就可以起到提示对向车辆的作用，避免意外；此外，在夜间行驶时，在不影响别的车辆的前提下，也可以闪一下远光灯，通过光线的办法引起对向车辆的注意。

不过，在部分盲区比较大的山路，一般都会安装凸面反光镜，更好的让驾驶者看到盲区的情况，若遇到有凸面反光镜的山路时，建议观察后通过，保证安全性。

避免盲目超车

超车是一个值得注意的话题，在山路上，并不是所有地点都适合超车，尤其是在只有双向单车道的道路，应严格遵从规则，在直路上超车，观察对向车道情况，在允许的前提下，打开左转向灯，鸣笛给前车示意超车，一般来说，前车注意到后，在可超车的前提下，应打右转向灯示意可超车，后车再迅速超车，然后回到原行驶车道。
此外，无论是什么道路下，严禁在弯道上变道超车！

注意停车地点

如果说遇到紧急情况需要停车，但是没有合适停车的地方怎么办？首先，尽量靠边停车，打开双闪，在车后方摆放三角警示牌。
但是，若车辆在山路的弯道发生故障没办法把车子挪走，那么三角警示牌则需要放置在入弯前的直路上，提醒后方车辆弯道有阻碍物等情况。
因为弯道是后方车辆的死角，无法看到弯心的情况，所以三角警示牌一定就要放置在入弯前的直路上。

注意落石路段标识

山路上也有很多不同的指示牌，值得我们多留心注意的，就是一些落石路段的标识牌了，当行驶到落石路段时应当更加留心，先适当观察情况，没问题时在安全的前提下迅速通过落石路段。

注意横风标识

接下来就是注意横风，山上有时候免不了通过一些桥梁或者山道口以及迎风坡，这时候可能会有一些横风的情况，因为这些时候的风力会比在山上其它地方行驶的风力更大，应当握紧方向盘，控制好方向，避免横风对车辆造成影响。

注意村庄标识

还有比较常见的就是前方有村落等这些标识牌了，当看到这个标识时，车速应该控制正常，不能太快，因为前方有村落，随时可能会遇到一些穿越山路的居民等等，控制车速也相当重要，避免意外发生。

注意易结冰标识

还有一个比较冷门的标识，可能一些北方的朋友才看过，看到这个易结冰的标识，表示这个路段比较容易结冰，需要谨慎驾驶，在冬季的时候，多加留意即可。
值得一提的是，电动汽车在冬季出行前，应尽量让动力电池恢复到最佳工况，避免在半路没电。

总结：在道路上驾驶车辆，无论是公路还是山路，哪怕是乡间小道，交通规则还是要遵守的，上述该注意的还是要多注意，一个小的细节，往往会改变很多事。
开车出行，安全第一。

文章来源：电车资源网www.evpartner.com