船舶动力设备，也可以叫“船舶主推进动力设备”我们统称为“主机。
”是负责推进船舶航行的主要设备。
像发电机、锅炉1、舵机2、空压机3、分油机4、冷却器5和泵6等都是保证船舶安全和主机正常运转的重要设备。

主机，是二冲程内燃机7，消耗重质柴油9，启动方式是压缩发火启动。
它的启动要靠很多独立的辅助设备才可以启动，比如燃油系统的油泵、滑油系统的滑油泵、冷却系统的海水泵、淡水泵、压缩空气系统的空压机、空气瓶10等等辅助设备，各个辅助设备相对独立，自动化程度低，所以启动比较麻烦。

大型低速二冲程柴油机

汽车发动机，是四冲程内燃机8，消耗汽油，启动方式是火花塞电弧发火。
它的燃油系统、滑油系统、冷却系统等辅助设备等基本都是固定在发动机本体上的，不需要单独管理，自动化程度高，启动时简单省心。

四冲程汽油机

注释

1锅炉：锅炉，是产生蒸汽的设备，船舶需要大量的蒸汽，燃油系统需要加热，淡水系统也需要加热，生活区热水和取暖也是由蒸汽加热的 ；

2舵机：航行时负责改变航向，转向功能。
与汽车的方向盘功能类似；

3空压机：全称“空气压缩机”，是产生高压压缩空气的设备，用来启动主机和日常使用；

4分油机:分油机分为滑油分油机与燃油分油机，其原理是离心分离，由于滑油与重油杂质非常多，重质燃油需要分离杂质才可以进入主机燃烧。
如果滑油每次都换新，成本很高，所以由分油机分离杂质重复使用，以节省成本；

5冷却器：冷却器分为淡水冷却器、滑油冷却器和空气冷却器；

6泵：泵分为燃油泵、滑油泵、淡水泵、海水泵等；

7二冲程：气缸中活塞上下两次发火一次，曲轴旋转360°，为二冲程；

8四冲程：气缸中活塞上下四次发火一次，曲轴旋转720°，为四冲程；

9重质燃油：重油是原油提取汽油、柴油等后剩余的重质油，它分子量大、粘度高、热值高、比重在0.82-0.95,含有大量杂质、石蜡和沥青，使用时需要加热到100℃左右，降低粘度才可以使用；

10空气瓶：储存高压压缩空气的容器；

在之前的文章里，有小伙伴就文章配图提出了疑问。
问题是关于船舶上标语“NO SMOKING 禁止吸烟”字样的疑问，小刘在这里向大家解释一下。

“NO SMOKING 禁止吸烟”标语在很多场合都有，比如车站、宾馆、博物馆、公共场所等等，这些我们都能理解，那么在船上为什么要有禁止吸烟标语呢？而且还用很大的面积来警示船员呢？原来船舶是船员在海上唯一的生存平台，船舶上的可燃物很多，如油漆，破布，燃油等等。
船舶的油舱分布在船舶的各个地方，如果发生油类火灾，以船上的灭火能力扑灭油类火灾相对困难，船舶上发生火灾是危及船员生命的重大事件。
所以船舶不仅仅会有禁止吸烟的字样标语，还会有“SAFETY FIRST 安全第一”的标语！

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