笔者驾驶的就是雷克萨斯第三代GS，目前车龄10年左右，平时只要开车，都会开启那套令我如痴如醉的马克莱文森音响。但从今年年初起，我发现重低音开始出现破音，而后年中时，部分中音也开始出现破音现象，高音暂且OK，对于破音现象我请教过４Ｓ的工作人员以及相关的汽车音响发烧友，这是第三代GS，第二代IS以及LS460的通病，为了音质更好，厂家选择了纸质喇叭，其声音动听的同时带来的问题就是喇叭的不耐用，基本10年左右，都会出现老化。 目前最普遍的方式是更换喇叭，四个门的中音喇叭，一个报价1000多，而低音喇叭则要3000多，一套喇叭下来近万。
经过与几个GS车友的讨论后，明确了马克莱文森的喇叭也可以以修代换，可以通过维修恢复原声。所以我就跑遍了福州的音响店和汽车音响店，希望能找一修理马克莱文森喇叭的地方，但是事与愿违，没有找一家。同时音响店即使会修，也不知道如何把喇叭拆下来 。汽修厂会拆，但是却不会修喇叭，而且有车友因为汽修厂对雷克萨斯GS的汽车构造不熟，把车门和后盖板给拆坏的。正当我正犹豫踌躇之际，有一石狮车友告知其能修理马克莱文森的喇叭，并且价格也不贵，所以我就与其约定国庆期间找其修理喇叭。
10月2日 ，在与车友确认后，笔者驾车来到石狮，正式开始维修马克莱文森音响，因其所开车型与我一致，所以一切都驾轻就熟，半小时左右就将4个车门的喇叭给拆下来了，均有不同程度的老化，手指一碰就破裂，已经是到了非修不可的地步了。
车友经过用了接近40分钟，就将4个车门上的中音喇叭修好，然后无损安装回4个车门上，经过试音后，完美如初。
最后是维修位于后车窗的重低音喇叭，拆喇叭有一定的技巧，好在车友对车型熟悉，经过一番艰苦的拆装后，重低音喇叭也修理OK。
经过３小时的拆装修理，笔者的马克莱文森又恢复了昔日的风采，音质纯净，而修理费用加上来回油费也就是换喇叭的百分１０几。所以如果有雷克萨斯车友的碰到同样的问题，可以考虑将喇叭拿去修理而不是整个更换，省钱又省心。
