历经2个月的维修保养(螺丝前排维修保养个月前叉)

整个后挡已经漏油,拆后挡。
下衬套框量,拆车架。
拆前叉,龟兔杆无限旋转,分离了。
内部龟兔杆卡死拧不了一点。
海绵圈乌因麻黑。
满满 you,花鼓转动有麻点,轴承全报废,防水圈烂掉,就拆了一点,后胆注油。

测试台测试下,功能没问题。
弹簧用错了规格,这样孔径不对容易导致避震压缩时碰到气瓶。
建议客户更换。
装前叉,孕飞了,搞搞轮子。
装完花鼓发现它塔基边低于它的平面,如果飞轮上紧就会被卡住转不了。
这种情况只能在轴心里加个垫片把它垫高,加完垫片之后飞轮就不会卡住,没有问题继续装车,轴承全换新。

右边内牙错乱螺丝都歪了,洗顺内牙,拆卸DU,换上新衬套,旧尾钩报废。
他一句换掉我们就重造了一个,这个就叫专业
桶轴杆滑牙,能修咱就不换。
双头给他供个内六角继续使用。
刹车座叉肩螺丝孔全都滑牙,修修补补又可以用拉。
更换中轴碗组,重型碗组双重防水密封,继续装配。
牙盘磨成尖,建议更换,不然链条经不住颠。

历经2个月的维修保养(螺丝前排维修保养个月前叉) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

最后的总装发现还是有些问题。
一,没有加导链器,链条后波导轮盘片这些磨损太严重,种种原因导致很容易脱链。
二,后碟片偏摆严重没法继续使用。
客户说回去再安排就好了。
还有这里消失的曲柄固定螺丝,我太难了。
正常测试环节,浅浅展示一下。

联系我们

在线咨询:点击这里给我发消息