问题一：新电池价格战蔓延，被整车店挤死！

近年来，新电池价格战问题就愈演愈烈，价格越打越低，99、66等赔本赚吆喝的情况频频出现。
本以为这个维修店这个小圈子的病态存在，没想到连电动车整车店在整车价格见底的情况下也掺一脚，用电池惊爆价来吸引消费者进店。
整车店赔本换电池还能依靠卖车来保持利润，但对电动车维修店确实很大冲击，因为他们的主营项目就是换电池，其他维修小零件等业务并无法维持日益增大的房租、人工、水电等开支！

问题二：废电池管理严，价格还不理想！

当下废电池行情非常不理想，而随着废电池各项规范性政策陆续出台，不论是废电池价格利润空间，还是对资质严格要求的回收环境，抑或是固废法中对90天期限和3吨这个量的严格限定，都让不少经销商捏一把汗，一不小心就被严查处罚。

问题三：维修店面临密集大严查，业务严重缩水

自进入新国标时代以来，违法改装就是相关部门检查的重点。
7月1日起江苏和浙江电动自行车管理条例实施，拆除车辆的限速装置、安装雨棚、座椅等维修店的“服务项目”皆属于违法行为，最高面临10万元的处罚！

电动车维修店的情况越来越严峻，已经形成了行业竞争的另一个红海，赚钱难、成本高、工作苦、检查严，难怪越来越多的人都逃离这个行业了！