车主想要退换车
小丁跟理想服务中心交涉多次后，对方给出的解决方案是“免费更换后电机，再送一些客户关怀”。小丁表示：在采访前一天，电机已经换好了，但她想退换车。
小丁认为：刚刚提车第9天，就要换这么重大的一个部件。电机，相对于电车来说，就相当于油车的发动机。所以就想要换退这个车辆，而不是换一个电机就好了。
小丁为此还查询了相关的法律法规并咨询了市场监督管理部门，她表示：“三包法”说7天内可以退换，但是我是第9天，不能退换。我又找到了浙江省的一个《消费者权益保护法》具体实施办法，它说60天内出现这种重大零部件的质量问题，是可以退换的。理想工作人员说，这个条例是2017年实施的，可能电车还没有盛行，条例规定的是“发动机出现重大质量问题”。所以理想以“发动机不是电机”为由，表示这个条例不适用。
理想方面回复与消保会专家意见
理想汽车杭州余杭服务中心的徐经理回复：确实也是因为不符合“三包”退换车的规定，已经给客户现场做了沟通和解释，没有办法给用户办理退换车。考虑到用户是新车，本着从用户体验角度上出发，我们也在积极地帮客户申请一些关怀的方案，目前还没有跟用户达成最终一致的共识。我们还会积极地和用户保持沟通。
随后，栏目请教了浙江省消保委专家汪英来，他表示：国家法律是7天，7天都能退换车，但第9天就退不了。“浙江汽车三包”是2017年5月1日颁布实施的，当时2017年的时候，新能源车还没有起来，所以对新能源车没有规定，只有油车的定义。油车的话，如果发动机、变速箱什么的（出现质量问题），那就是60天3000公里之内，是可以退换车的。
汪英来还表示：根据现有的法律法规，小丁这台车的确达不到退换车的条件。浙江省《消费者权益保护法》关于新能源车的规定今年要修订了，大概明年会发布。
律驰驾道观点
一、电机与发动机的功能等同性
在新能源汽车，特别是纯电动汽车中，电机作为动力输出的核心部件，其功能和作用与燃油车的发动机高度相似。电机负责将电能转化为机械能，驱动车辆行驶，是新能源汽车不可或缺的组成部分。因此，将电机视为与发动机等同的部件，具有合理性和必要性。
二、现有法律法规的局限性
当前，无论是国家层面的“三包法”还是地方性的《消费者权益保护法》具体实施办法，在新能源汽车电机故障的处理上均存在明显的局限性。一方面，“三包法”设定的7天退换车期限过短，难以覆盖新能源汽车因技术复杂性和供应链特性可能导致的潜在故障期；另一方面，地方性法规虽尝试延长退换车期限并涵盖重大零部件质量问题，但往往因制定时新能源汽车尚未普及而未能将电机纳入其中。
三、呼吁修改立法的必要性
鉴于新能源汽车行业的快速发展和电机在其中的关键作用，我们强烈呼吁立法机构尽快启动相关法律法规的修订工作，将电机明确纳入新能源汽车退换车政策的适用范围。具体建议包括：
延长退换车期限：针对新能源汽车的技术特性和市场实际情况，适当延长退换车期限，为消费者提供更加充裕的时间来发现并解决车辆质量问题。
明确电机故障处理标准：在法律法规中明确电机故障的处理标准和流程，确保消费者在遭遇电机故障时能够依法维权，获得合理的解决方案。
加强消费者权益保护：在修订法律法规时，充分考虑新能源汽车消费者的特殊需求，加强对其权益的保护力度，提高行业的整体服务水平和消费者满意度。
四、展望与建议
我们期待通过立法机构的积极努力和社会各界的共同关注，推动新能源汽车相关法律法规的不断完善和发展。同时，也建议新能源汽车生产企业在加强自身质量控制的同时，积极响应消费者的合理诉求，通过提供更加灵活多样的解决方案来赢得消费者的信任和支持。只有这样，才能共同推动新能源汽车行业的持续健康发展和社会福祉的不断提升。
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