上一期维保文章我们讲解了取力器油品更换的相关知识，本期我们来讲下与取力器相关的故障及处理。
在随着车辆的使用，我们可能会碰到取力器不能正常结合和脱离的故障，出现以下几个表现：
1、电脑上有结合与脱离显示，也有结合与脱离声音，但不能正常撒布。
（图片来自网络侵删）
2、车辆启动、取力器结合状态下，把手动调扭打到手动状态，查看操作电脑显示输出页面，计量器有输出检测值；液压压力显示为0Bar；计量器无转速显示；发动机转速显示正常。
3、电磁阀出现漏气，底盘气压有升不上不来现象。
如出现以上问题时，可采取以下方式处理：
1、将底盘气压释放到最低，检查取力器气室内螺栓有无掉落现象。
2、拆卸取力器上盖，驾驶室内操作取力器结合与脱离钥匙开关，查看结合齿（图片箭头所示）运动状态，是不是出现了结合齿不运作的情况（如出现***所示），如有，可用撬棍向主驾驶方向轻翘结合齿，结合齿恢复行程状态后，到驾驶室内操作取力器结合与脱离开关，观察结合齿是否恢复往复行程工作状态。
，时长00:05
同时观察取力器内油位及油品，如油位过低或长时间未更换，应及时补加或更换油品。确定无问题后，封盖取力器上盖板，做好密封，防止渗油。
温馨提示：
1、注意仔细阅读取力器相关使用、维保规定，按照相关规定使用与维保。
2、车辆在长时间存放后，内齿上的润滑油会因重力作用自然滑落，内齿上油膜消失，如在此时状态下行驶车辆，会对取力器的使用产生一定的影响，加剧结构齿及密封件磨损。所以，我们建议车辆停放、每行驶400-500公里或第二天早晨车辆行驶前，结合取力器运转5-10分钟，充分润滑取力器内部齿轮后，再行上路行驶。
