最近同事小王就遇到了一件关于轮胎的烦心事，前几天小王出去办事临时停车停在了别人的车位上，而车上也没有留下电话，结果办完事回来一看，轮胎侧面被扎了一个螺丝刀，因为是停在看别人的车位上，所以只能自认倒霉，换备胎然后去修理店补胎的时候，老师傅直接来了一句，你这侧壁扎胎补不住，最好换新胎，换新要1200，补胎30但不保证以后不漏气，同时补过的胎跑高速会更容易爆胎。
在这老师傅连番忽悠下，小王最后还是掏钱买了新胎。

对于补过的轮胎跑高速更容易爆胎这件事，我去网上查了不少的资料，还真有不少的老司机赞成这一观点，但也有不少的技术大V表示，只要不是大面积修补且轮胎没有鼓包，轮胎没有达到使用寿命，补过的轮胎对于跑高速是没有多大影响的。

对此

而对于轮胎侧壁补胎后会经常漏气的问题，其实很多时候也是如此，侧壁补胎，假如补片不能与轮胎完全融合，随着轮胎侧壁的挤压变形，补片会逐步和轮胎内壁形成微小空隙，导致最后的慢跑气，假如慢跑气一直不注意的话，轮胎气压降低会加速轮胎的衰亡，大大减少轮胎的使用寿命，甚至会导致高度爆胎情况的发生。

那么轮胎侧壁破了就只能换新胎吗？当然不是，让你换新胎的老师傅完全是在坑你的钱，毕竟卖掉新胎能赚不少，而且很多不勤俭持家的朋友往往也不会要回自己的旧胎，这样修理店补一下，又可以赚上一笔。
其实对于侧壁补胎，首先绝对不能打磨太深，一旦触及到线层就要重新植入生胶了，其次就是需要将侧壁尽量地打磨粗糙，胶水涂抹之后要让胶水与轮胎完全硫化之后再贴上补片，补片与轮胎之间尽量不要粘上水和灰尘，这样让补片与轮胎之间完全融为一体，基本就和没有扎过一样了，无论高速低速好路烂路都没有任何问题。

最后

最后总结一下，安全出行，没有好胎不行，轮胎破了可以补，莫要完全听信老师傅，轮胎寿命有极限，切莫省钱用命换，祝大家都出行安全。