兄弟们大家好，价值10个W的车门，你们了解过吗？跟随镜头看水牛哥怎么盘它，咋一看不注意？问题不大，鲨鱼鳍饰板一拿掉实则暗藏玄机。
内层防撞梁联动整体都有些许影响，通过胶粘拉拔的方式，先给它释放一下应力，松松劲。
应力释放以后，撞击的第一受力点就显现出来了。

这种情况下就只能采取杠杆原理对受损部位进行维修。
话不多说，还是老一套还是老演员。
当任何一种金属材质受到大于它本身的金属屈服性的力，就会发生一点的延伸甚至断裂。
视频里面还运用到了一个钣金维修的缩火工艺。
原理很简单，就是通过热胀冷缩的原理，无数次的反复施工，让金属延伸的部位重回它最初应有的状态。

下面就是最终完工后的效果。
虽说车主大哥也不差钱，但是也不能过度的去浪费不是？在义乌如果您的爱车也有类似的损伤，记得找我水牛哥。
人狠话少活还好。
感谢兄弟们的支持再见！
记得。