八个探头是在这里数算的，一个电阻值的，一个一二三四五六七八，八个探头就是挂倒车雷达的时候显示没信号，就是雷达不工作。
堵的故障码是其中的一个探头不好，但是把好的探头交换过去还是报探头的故障。
车上的这些探头自己也换过了，怀疑是这个的问题，实在不行只有换一个模块。

这玩意也看不出什么东西，没什么好看的，明显坏掉的地方没有上电，估计也没什么意义。
因为上电上去，等一下，应该是通讯来唤醒的，来工作的。
电流倒是有二十五毫安，但是没有意义，相当于这个线是不是属于记忆线样的，反正一通电就是工作起来的。

上面还有个通讯，就不知道管什么东西的，看一下电流会不会掉下来，会掉下来搞不好是加一根长火线就行了，加一根正极就行了，正负极就可以工作的。
后装的雷达就是这样，不需要记忆，只要接倒车的正极就可以整个工作。
软装的不知道是不是这么工作的，又没有电路图，好像电流也不会掉下来的。

等一下，两下探头输给探头的电压对不对？因为电压刚刚说的这么几个这里应该也是吧？一二三四五六七八，应该在这里输出这一个位置，探头应该是八伏的电还是几伏的电？如果所有的输出都差不多，其他的就可能搞不了了。
如果是明显看到其中一组电压不对，导师可能可以折腾一下。

折腾到这里今天挺有意思的，买来这个芯片看一下，这个芯片，这个IGBT是拆下来的，原车拆下来的已经击穿了两下，现在打的是通断，这已经击穿了，没用了，三个脚都已经短路了。

这两个是我刚买来的，上午收到货，上午装上去啪叽一下，一打开电，这个也烧穿掉的。
这边这一个就是没有去装的，还好的，这就不通了。
实际上是这两个管，这两个管脚，管脚有一个降压，里面有个二极管，同时我在另外一个店里也买过，只不过这两个上午先到，这个是中午的时候到了，这个看看还好，这些都还好，这样两两是没问题的。

最神奇的，买来的这两个反而比这一个贵。
在这里的最有意思的，看这个之前没去注意看这个东西，这样看的应该就比较明显了，体积差不多的，它们的体积。
但是注意看阴角，这个是这么宽，这个就比较窄，包括中间的这个看到，因为折过了，可能不大好看，这个就比较容易看出来了。

这一个就是装车之后一装上去，把用电设备一打开就直接烧掉了。
拿回来再仔细考量一下才发现，阴角都不一样粗细，管子是好的没什么问题，但是管子怀疑就是上面的丝印是打磨掉重新雕刻的，两个都是两个，都是一样的型号，但是里面的电流相差就应该是很大了，因为上面的阴角都比较细的。

这一个跟这一个地方这么宽，中间的也是很宽，这个也是很宽，这个就是这么一点点，而且它长出来也短一点，不是现在卖这些东西的，真是防不胜防，这一个一装上去就吧唧一下烧掉了。
最怕的是什么东西？装上去还好用，用了可能把电流调大一点，因为这个是暖风加热的，可能用到3档、4档之类的，就是加热的温度比较高，可能才再烧的。
这玩意就会高死的。

行了不说这一个事情了，先把这个弄一下，看这一块雷达母块，这把也折腾了一下，我这里加上电上去，这一个给探头供电的八伏的电，八个输出都差不多，电压八伏多的电压，其他就搞不出来了，不知道是什么情况。

因为他在车上抱报的一个故障，是说这一个其中一个探头是一个开路的状态的，反正这里我量量是没量出什么东西，康康也搞搞不了，还是叫他直接换一个了。

今天的视频到这里，谢谢观看。