前几年确实有大批人转行做了这个行业；

但今后的路绝不简单；

该到了淘汰一批技术不行的人的时候；

现在各地精修车的业务很火爆，技术也变得越来越厉害；

如果你遇到精修车，很大一部分人会素手无策；

今天就来聊聊二手车精修车里面的一个话题：门柱焊点造假问题

这是传统的点焊；

这是激光焊接；

这两种焊接是目前主流的门柱焊接形式；

市面上精修车的造假主要集中在传统的点焊焊点上；

传统的点焊焊点造假有两种技术：

第一种：将原来的焊点进行去处，然后在门柱的表面打磨一层黄色的腻子

在腻子表面用螺钉或专用工具按压出焊点的形式，最后喷漆即可；

门柱上打层腻子

用螺栓尾部造焊点

伪造焊点的工具有很多，比如图钉、螺栓、专用工具

这些工具都可以模仿焊点的形状，做出来基本都可以以假乱真。

第二种：最外面的蒙皮焊接好以后，直接在蒙皮上应用工具来作出焊点的样式

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以上的两种就是最常见的焊点造假形式；

下面给你列举一些后打焊点的情况，你自己判断判断：

造假的技术就是这么高超，这仅仅是精修事故车的冰山一角；

你不学习还敢得上吗？

如果遇到这样的车辆，你能不能看出来。