最直接的就是搭火，现在我们就搭一下火。
然后喵哥顺便给大家讲一下，给车辆搭火，特别要注意的一些事项。

搭电注意事项

在旁边是朋友的车，刚好停在这里做一个救援，救援之前很重要的一点，他的车子一定要先打火，这点很重要。

千万不要用他的车的电瓶去搭火，一定要先把他的车子打着了，这样的话，它的电压才够。
不然的话，万一他那个电瓶也不太行了，不仅搭不着，而且把他的车子也一块拖垮了。

第二，就是接线的问题，先接被救车辆的正极，再把这根正极的线，接到施救车辆的正极上。
然后接着接施救车辆的负极，千万不能错了，注意看红色正极，黑色负极。

然后这一端就很重要了，这端千万不要直接接，被救车辆的负极，因为这样的话，很容易出现打火的症状。
一打火的话，如果说是自动启停的电瓶的话，特别容易烧掉电瓶。

所以这个时候，随意找车上带铁的地方搭铁。
搭好铁之后，我们看一下，我这边的情况，是不是就开始通电了。
这个时候，如果说你的电瓶亏电，亏得比较狠的话，可能一下子打不着，所以先让它充一会电，稍微充一会电，你看我一把就打着了。

这个时候，就到了最关键的一步了，就是撤的问题。
这线接好了，要撤的话，一样的，我们是完全反过来。

先撤被救车辆的负极，就搭铁这个地方，再撤施救车辆的负极，再撤施救车辆的正极，最后再撤被救车辆的正极。
撤完就完事了，剩下的就是把盖子盖上，车子就可以用了。

但是这个时候，特别要注意了，因为我这次是已经没电了，没电了的话，这个时候建议大家，如果你原地停车发电的话，至少发个15分钟，不然的话你的车子又会干不着。

最好就是开起来，开起来跑一跑，跑个几公里，基本上这个电它就那个能够够下一次打着了。
但是下一次，不要停太久，比如我又停一个礼拜，一个礼拜它又没电了，就是停个两三天再用，估计还好，时间长了它的电又跑光了。

总结

记住了，如果自己搭电救援的话，三个点，第一就是施救车辆一定要打火，第二就是接线的顺序，第三就撤线的顺序，搞错了都有可能帮倒忙。