可是，如果我说的是公路自行车呢？

昨晚夜骑公路车，在广场上遇到几群摩友，这里经常有玩摩托车的在一起相互交流，他们并不飙车炸街，而是对各种摩托车的性能比较感兴趣，在一起聊天的比较多。

我倒是没在意，只管专心刷圈。

再次转到一群摩友身边的时候，就听到有人喊一声：“哥，过来聊聊？”

扭头一看，几个人正对着我微笑。

这时我已经跑出很远，然后调头过来，停到他们身边。

“哥，你好厉害，没想到自行车也能跑这么快。
”一个摩友笑着说。

“这自行车看着简单，没想到这么能跑，值不少钱吧？”另一个摩友说。

“公路自行车都贵，有的比咱们摩托车都贵。
”看意思有人还比较懂行。

我看了看他们的摩托车，笑着说：“我这车便宜，也就万把块钱，主要是健身器材。
”

其中一个摩友过来，拎起我的自行车，惊叹一声：“这么轻？差点闪了我的腰！
”

随之几个人都过来，拎一拎我的自行车，露出兴奋的表情：“肯定全碳，这车不便宜！
”

“哥，能骑一下试试吗？”有一个摩友好奇地问。

我看了看他的身材，肚大腰粗，肌肉僵硬，便说：“想试试也可以，千万小心，这不是一般自行车。
”我是担心他摔车，再擦伤了皮肤，就不好了。

他很高兴，然后就推起我的自行车，尝试着想跨上去。

可是没想到，他竟然连上车都不会，抬腿试两下，就放弃了：“不行，这车座太高。
”

又上来一位，扶着我的车感受了一下，摇了摇头：“你们骑公路车的，这么高的车座，车把又这么低，那不是比趴赛还难受？”

几个人依次上来，基本上扶了扶自行车，就放弃了。

其中一个女摩友，倒是身材柔韧性不错，按照一般骑自行车的方法，推车滑了两步，然后翘腿上车，竟然也能坐在车座上，可是还没蹬两下，车把就乱晃，吓得赶紧下车，可是又不知道怎么下，就把车歪在一边，右腿直接跨在地上，差点摔倒。

我赶紧过去扶住，让她把左腿抽出来，才算安全站住。

“公路车看着漂亮，想玩还真不容易。
”有人感叹。

我安慰他们：“其实也没这么难，公路车主要都是量身定制的，比如我的车架几何尺寸，座高，把立长短，车把高低……都是按照我自己的身材比例选配，别人骑就不合适，摩托车在这方面就简单一些，外形尺寸，出厂基本就定了，什么人都能上，比较友好。
”

他们想了想，觉得也是。

“要是买公路车，应该买什么价位？”有人问，显然还是对公路自行车动心了。

我回答：“两三万就行了，能配出很不错的车子。
”

我看了看他们的身材，还是尽量友善提示一下：“不过，如果以前没有骑过公路车，就很难适应，最好是先买个山地车，那个车架比较友好，两三千就行，谁都能轻松骑上去，等练到身体柔韧性和体力都差不多的时候，再考虑公路车，就容易多了。
”

“山地车还是不如公路车好看。
”那个女孩子又开了腔，果然，女人对外貌还是比较敏感。

“现在学生们都骑山地车，看着一点兴趣都没有。
”另一个摩友说。

“我给儿子花了800块钱买了个名牌山地，骑着上学也不错。
”

听到这句话我笑了，心里知道他说的名牌是什么，几百块钱的名牌自行车也就那几个牌子，在专业玩家眼里根本就不入流。

不过我还是建议：“至少先骑孩子们的山地车跑一阵，熟悉自行车的感觉以后，再考虑公路比较好一些。
”

一个摩友笑着说：“像咱们从小都骑自行车的，现在不会了。
”

这句话逗得大家都笑了起来。

其实不仅是摩友，就算是自行车骑友，第一次接触公路车也有难度。

我第一次在车店上公路车的时候，就觉得这车特别轻松，特别快，果断买下。

没想到骑在路上才发觉难受：车架尺寸不合适，根本无法长时间骑行。

然后自己进行各种调整，甚至用最短的把立，而且反装过来，才算勉强能骑下去……后来越骑体验越深，又选配了两辆公路车，才算适合自己。

相对来说摩托车的操控就简单多了。

公路车各种高速操控熟练以后，所有的技巧都可以用在摩托车上，这又比一般的摩友骑起来更快，控制也更精准，两轮车很多道理都是相通的。

告别摩友以后，骑在路上，又看到一个女孩子骑着摩托，停在左转道上等绿灯。

新能源智驾热潮下，女孩子骑摩托的却越来越多，各城市街头都能经常见到。

绿灯一亮，女孩子熟练操控，流星一般就走了。

摩托车可比汽车自由多了，所以玩摩托容易上瘾，一旦体会了风中的自由，就再也不想回到汽车里面了。

我也玩摩托的。
[呲牙]

本文作者简介：

随着资深作者对构思布局和多窗口界面的要求越来越高，有幸参与多窗口写作软件《快手师爷》的设计，由此接触了众多知名作家和传媒作者，才发现其中藏龙卧虎，精英荟萃，音乐，骑行，自驾，户外……说不完的人间趣事，关注我，不寂寞！

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