近日，懂车帝做了比亚迪秦L和吉利银河L6的拆车及分析，结论显示：中国品牌的技术越来越好，秦L拆解展现良心用料！
行业里，我们国内的汽车企业也该醒醒了，这哪里是“内斗”的时候，极力发展自身实力，携手国内车企走向世界才是硬道理。

那么，新能源汽车价格“飞入平常百姓家”的代价是否就是牺牲了汽车本身的品质呢? 让我们回到懂车帝《汽车大爆炸》中对比亚迪秦L进行拆解的***来一探究竟。
为了更为直观的体现拆解之后的结果，栏目组还对近期表现火热的吉利银河L6同步进行拆解对比。

在大家都很关注的安全部分，防撞一直是安全性能的分析热点。
在防撞梁部分，秦L的前防撞梁钢材料横向宽度1460mm，覆盖率达到76.8%，甚至还配备了2个主吸能盒+2个副吸能盒以及额外的防撞横梁，对于碰撞时产生的能量有着更好地吸收和溃缩；对比银河L6 1345mm的横向宽度以及71.7%覆盖率不仅更具优势，它的价格，也是极具诱惑力。

而吉利银河L6在后防撞梁、前悬架和后悬架上也有其独特优势，展现了吉利汽车在底盘调校和悬挂系统方面的技术实力。
这种技术实力让银河L6在操控性和舒适性上都达到了较高的水平。

中国品牌在车身钢材用料上下手越来越狠，越来越舍得。
两款车型都使用了更多高强度的材料，以提升车辆的整体质感和耐用性。
焊接、装配精度以及内饰材质的选择和处理上也更加卓越，车辆的细节处理更加精致，接近或超越了传统合资品牌的水平。

关于车辆的软装，比亚迪秦L和吉利银河L6可以说是相当厚道了。
比亚迪是国内最早用上成本更高、更环保的原生棉的企业。
比亚迪秦L用一整块面积巨大的发泡棉有效控制噪音。
吉利银河L6使用拼接发泡棉，可见自主品牌无论在环保还是静音方面都越来越内卷了。

由本次汽车大爆炸栏目拆车对比试验，真实地展示了秦L拆解展现良心用料，当然，与之进行横向对比银河L6，同样也透露出了不俗实力。
中国品牌的技术越来越好，特别是在车辆的用工及用料上也很足，良性竞争的最终受益人正式我们消费者。
真心希望国内汽车行业的“内耗”声音越来越小，合力打造走向的汽车品牌才是王道！