摘要:近几年来,中国多地频繁遭受自然灾害的袭击,而受灾最严重的无疑是汽车。郑州洪灾、涿州洪灾以及福建、广东沿海地区的台风袭击,已经导致数十万辆汽车被泡水。这些泡水车不仅让车主心痛,也成为了灾难的标志。然而,当街道恢复了往日的秩序后,泡水车的踪迹似乎消失了。那么,这些泡水车去了哪里呢?
实际上,泡水车从进水那一刻起,就陷入了一个利益链的漩涡。从事故现场到4S店,从维修车厂到二手车商,泡水车走上了新的漂流之路。在这一旅程中,它们会一次又一次地被利用、包装,直到换了个外表,被某个不了解情况的可怜人接走。每辆泡水车背后都有一个悲伤的故事。让我们来聊聊泡水车的种种遭遇。
底层车辆"奥利奥小怪兽"在女主人眼皮底下“销声匿迹”了。它是一辆黑顶白车身的丰田轿车,于2019年2月1日成为晓雪家的一份礼物。运气不错,它找到了一个爱车的女主人。每隔一段时间,它都会接受普洗和精洗,车身始终保持洁净明亮,连一道刮痕都没有,以至于岁数大了,看起来还像新的一样。它和女主人一起度过了美好的两年。白天,它载着晓雪上下班,周末晓雪会带着它和两只狗去河边,而它享受着女主人的额外呵护。然而好景不长,2021年,特大暴雨袭击了郑州,晓雪只能眼睁睁地看着它被水吞没。车轮先是被浸泡,然后水位一点点上涨,最终连引擎盖也消失在水中。尽管如此,晓雪无能为力,因为外面的水都淹过了男同事的腰部:“没办法,这辆车留不住了。”这是2021年7月20日,特大暴雨袭击了郑州,40多万辆车与"奥利奥小怪兽"一样,都被水吞噬了。除了郑州,2023年夏天,福建福州也受到台风"杜苏芮"的影响,两万辆汽车也遭受泡水的灾难,就连北京和河北这样的北方地区也无法幸免。只要雨势足够大,不论是日系车、德系车还是面包车,它们的命运几乎一样,不超过品牌,也不分年份。今年9月初,深圳暴雨的那一天,甚至一辆行驶不到1000公里的电动车也连同小区内七八十辆其他车辆一同被困在地库被淹没了。泡水车的遭遇可以说是多种多样的。

泡水车的一万种遭遇
每辆泡水车都有一个令人心痛的故事。像"奥利奥小怪兽"这样的车辆,在女主人的眼皮下竟然销声匿迹了。它是一辆黑色车顶、白色车身的丰田轿车,在2019年2月1日作为礼物正式加入晓雪家庭。相当幸运的是,它找到了一位热爱车辆的女主人。晓雪定期对它进行清洗,让车身一直保持亮丽的白色,从未出现任何刮擦,以至于即使到了两岁,"小怪兽"看起来还像新的一样。它陪伴女主人度过了美好的两年时光。白天,它载着晓雪上班,周末则陪伴着女主人和两只狗到河边散步,它享受着女主人温柔的爱抚。然而,这一切都不过是昙花一现。在2021年,特大暴雨袭击了郑州,晓雪无奈地目睹着自己的车子慢慢被水淹没。车轮首先被水浸泡,水位逐渐上涨,最后甚至连白色引擎盖都消失在水中。然而,在这种情况下,晓雪无能为力,因为洪水已经淹没了男同事的腰部,她只能表示:“算了吧,这车留不住了。”这是2021年7月20日,特大暴雨席卷了郑州,40多万辆汽车与"小怪兽"一样沉入水中。
除了郑州,2023年夏天,福建福州也遭遇了台风"杜苏芮"的袭击,两万辆汽车同样面临着被淹的命运,就连北方的北京和河北也无法幸免。只要雨势足够大,不分品牌、不论车辆的年限,日系车、德系车和面包车都会面临相同的命运。今年9月初,在深圳暴雨的那一天,即便是行驶里程还不到1000公里的电动车,以及小区内的七八十辆其他车辆,都被"埋"在地库的水中。泡水车的遭遇种种,可以说是千奇百怪。盛夏时节,雷暴骤雨如注,瞬息万变的天气为车辆的命运蒙上了一层神秘的面纱。故事从一对勇敢的年轻夫妻开始,为了享受新能源补贴的甜蜜,他们驱车从遥远的河南来到深圳提取他们心心念念的新车。然而,命运却对他们虎视眈眈。当他们为新车全套贴膜后,车辆不幸陷入了深圳的步行街,水位迅速上涨,一分钟后已经淹没了座位和底盘。他们只能眼睁睁地看着这辆价值不菲的电动车泯然众人,成为他们生活中的绊脚石。
涉水风险一旦出现,再次启动车辆就像走钢丝一样危险。车险改革后,涉水险已被包含在车损险中,无需额外购买。但如果车辆被水淹后再次发动引擎,可能会导致发动机损坏,保险公司将可能取消对此的理赔责任。一位年轻女士在广东番禺就曾遭遇这种可怕的情况。她的白色奔驰被水淹后,仍然冒险尝试启动,结果发现无法挂入档位。当她掀开汽车地垫时,却惨不忍睹地发现里面全是积水。最终,她花去了2.6万元进行维修,但保险公司只报销了7000元人工拆洗费。
在这种情况下,最明智的选择是静待救援,及时报险并等待拖车。当大量黄色拖车出现时,也意味着城市内的积水正在消退。然而,台风过后,拖车需求激增,排队和费用可能会至少增加三倍。
经过数十个小时的淹泡,被救出水面的车辆都失去了往日的辉煌。一些比较好的车辆表面挂满了垃圾和污水,身上多了一些碰撞造成的划痕,当它们被吊起时,水从它们的车身上“哗啦啦”地滴落下来。而一些更糟糕的车辆则被泥浆覆盖,座椅里堆满了泥块。最可怜的车辆则遭受了严重的变形,它们在水中与树木和建筑碰撞,甚至经历漫长的漂流,最后沉入恶臭的排水沟中,挡风玻璃上全是裂痕。
每辆车都有自己的命运。在暴雨过后的24小时内,“奥利奥小怪兽”得以获救。晓雪依然清楚地记得它的样子,水位线漫过了转向灯的位置,车前脚踏板上覆盖着一层薄薄的泥浆,白色的漆面泛着灰色。“它修不好了。”晓雪看着车辆被拖走,内心格外舍不得,“感觉就像失去了一个好朋友。”
一旦车辆失去行动能力,被打造成鲜艳黄色的大拖车将它们带往各个角落,无论是市区的4S店还是郊区的修车厂。这些合作点都得到了保险公司的授权,进行拆卸和修复,这也是部分泡水车辆即将面临的命运。
张一波,一个37岁的北方修车厂老板,他将为这些泡水车辆修复行驶能力。鉴于今年,他的车厂收到了十几辆水泡车,这真是让人大跌眼镜。门口那辆卡宴,是从涿州运过来的,车内竟然还悄然残留着过去主人的印记,黄色平安符在前视镜下轻摇不止。
即使已经进行了两次冲洗,车内仍然布满了泥点,还有一股刺鼻的霉味。回想起当初车送来的时候,只要一开车门,"泥沙泥汤全都流了出来",真是难以置信。
拆卸泡水车是解决问题的第一步。需要拆下地垫、皮座椅、泡沫、隔音棉,并打开车门和引擎盖,用高压水枪彻底清洗一遍,然后晾干,并给配件上油防腐。张一波说,这就像洗衣服和晒被子一样简单。他不烦恼于繁琐的细节,例如专业清洁剂。"只用洗洁精和洗衣液洗就行了"。
电脑和电路是修复水泡车最棘手的问题。即使短期内修好了,但随着时间的推移,这些接触过雨水和泥沙的电子元件更容易出现生锈和腐蚀的问题。
尽管如此,张一波仍然奉行着"少换配件,尽量修"的原则。他认为,如果能少花钱修好车,就尽量少花钱修。毕竟修理和更换之间有一定的利润差距。车子是保险公司按固定价格给予的,至于修复到什么程度,"只要能够开车跑就可以",张一波说。
即使需要更换配件,修理厂也有一个潜规则,"以原厂配件的价格进行报价",一位修理厂的维修工说道,但实际上却是"都换成副厂件"。
"这样做真是没有良心",张一波开玩笑说道,"不是说商场无奸不商嘛"。
晓雪的"奥利奥小怪兽"逃脱了被拆卸的命运。被拖到郑州的一家4S店后,它被宣判为"全损",也就是在行话中被判了"死刑"。
对于水泡车,保险公司有一套严格的定损标准。根据水淹导致的损坏位置分为六个等级,受损程度越严重,等级越高。当水淹到仪表台以上时,即为5级和6级,保险公司将依据保单上的赔付额或者一定的折旧率从车主手中回购车辆,即"全损"。
产生争议的是3级和4级,它们介于维修和全损之间。只有当维修成本超过一定比例时,才会被定为全损。但大多数受损到这个位置的车主都希望车辆能够被定为全损,"硬要拿去修,修完了也不能保证使用寿命",一位车主说。
保险公司看在眼里,这种心态成为了谈判桌上的筹码。原价达到28万的豪车,仅仅开了两年,保险公司却对其价值进行了严厉压价,只能给予12万或者需要进行修复。车主心中犹豫不决,担心如果不接受,最后可能一分钱都得不到。即使被认定为全损车辆,不需要修复,也无法逃避4S店和修理厂的贪婪算计。
以晓雪丈夫的车为例,车辆被拖走后,4S店竟然要收取2000元的拆车费,而他并不知情,他的车实际上已经被淹没,只剩下车顶,可以直接判断为全损。晓雪的丈夫生气地在电话中指责对方:“车辆拆除没有和我联系,这辆车真的有必要拆吗?”最后,这笔钱才因为投诉问题而不了了之。
车行业有一套固定的应对顾客的说辞,例如要拆车、全损手续繁琐、能帮你与保险公司谈价格等等,这些都被统称为“服务费”。这笔费用没有任何行业标准,对于在南方一家车行工作了十几年的李勤来说,以十多万的车辆为例,收取五六千元已经相当不错了,而对于像“BBA”这样的豪车,甚至可以收取两三万元。
在李勤所在的车行,服务费通常是全损赔付金额的8%到10%。
但4S店所付出的实际劳动非常有限,事实上只是传递资料而已。李勤认为,偶尔会遇到懂行的人,价格谈不拢,车行就直接扣车,最长的时间达到了3个月。女性司机和新手司机是最易受骗的群体。
在福州,一位女车主的奥迪车因被淹没,到达4S店后,女主人接到一个电话,对方自称是4S店员工,要求收取3000元的服务费。不到两个小时后,另一个电话打进来,服务费变成了5000元,理由是加上了拖车费,但实际上车辆被保险公司拖走了。
这位女车主非常愤怒地问道:“我难道是你们的肥肉吗?你们就瞎要多少钱就要多少钱?”她非常愤怒。
最后,晓雪看到了她的车,“奥利奥小怪兽”,这是在保险公司将车辆拖到4S店时发生的。小怪兽被认定为全损车辆,保险赔付金额为13.2万。而此刻,它在保险记录上有了另一个身份,泡水车。
被拍卖,是这些全损泡水车的下一站。有一群人以此为生,他们只收车不修车,大批量地从保险公司回收,然后再卖给专门修复泡水车和事故车的车厂,赚取中间差价。
32岁的大伟就是其中之一。暴雨过后,让我们来聊聊一个故事。故事的主角是大伟,一个从事汽车维修行业长达十年的人。据他所说,他在那年取得了巨大的成功,收购了200多辆泡水车,赚取了数百万的利润。
大伟是一个留着寸头、穿着黑衣黑裤,左臂上有纹身的人。他的座驾是一辆黑色的二手泡水路虎,只花了70万,但它原价接近200万。大伟开着这辆豪车已经两年了,现在他只需要68万就能出手。
这位来自东北的90后对赚钱非常敏锐,他总是紧跟时代的潮流。从秦皇岛海边的房地产投资,到2021年天津的剧本杀,再到2023年频繁发生水灾的时候。大伟始终没有错过暴雨带来的商机,他的泡水车回收生意从涿州拓展到福州,最终延伸到深圳。
在做泡水车回收这个行业时,大伟最看重的就是速度。9月5日,台风“海葵”袭击了福州。隔天,他从天津出发,经过18个小时的车程,到达了福州。他和三个合作伙伴迅速在福清租下了一块空地,可以同时容纳八九百辆汽车。
一个月过去了,当地的保险公司进行了很多轮的拍卖,每轮拍卖大约会有一两百辆车,竞拍的公司超过五十家。如何能赢得这些车辆呢?人脉关系是不可或缺的因素。车主报案后,保险勘查员会对车辆进行拍照和记录。这些照片会被上传到数据库中,而拿到车辆清单越早,就越能快速评估车辆价值并报价。
那么,如何选择泡水车呢?大伟更倾向于丰田、大众和本田这些更实用的车型,因为它们在二手车市场上更受欢迎。而那些所谓的“BBA”车型就相对不太受欢迎,因为配置越高,维修线路就越复杂,修车成本也就越高。
有时候运气也是很重要的因素。比如有一辆白色的雷克萨斯,只需要将它清洗晾干,就能发动起来。但有时候也免不了疏忽,因为这个行业的周期很短,只能根据保险公司上传的现场照片来决定价格。在涿州,大伟因为一辆奥迪车亏了四万,因为实物和照片有所区别,不仅仅是水淹,还发生了事故。
过去一个月,这几个年轻人陆续拍下了一千多辆泡水车,现在只剩下两百多辆了。
其中最贵的一辆是一辆劳斯莱斯,原价超过两百万,大伟转手后至少能赚到十万。而最便宜的一辆是一辆只值5000块钱的面包车,大伟能加价五六百块就能卖出去。还有一辆几乎只剩下车架的车,以几百块的价格拍下,然后以一千块的价格卖出去,确实相当于卖废铜烂铁。倒霉蛋
王艳,27岁的女性,作为一个不太了解汽车的人,她经历了一段倒霉的时刻。在2021年,由于家里已经有一辆车了,她决定购买一辆二手车作为代步工具。她在一个熟人的二手车商那里发现了一辆白色的吉利帝豪GS,行驶里程只有1400公里,价格只需七万块,而当时全新车的价格至少要九万。由于是熟人,王艳还找了一个懂车的人进行了车况检查,结果显示车况不错。因此,她毫不犹豫地下单购买了这辆车。
然而,事情并没有像她预想的那样顺利。大约半年后,这辆车开始出现故障。车门时常发出奇怪的声音,车窗锁也会自己弹跳,而且电子屏幕也开始出现问题。最危险的一次是在高速公路上,变速器开始漏油。在过去的两年里,仅仅是修理费就花去了上万元。王艳感到十分懊悔,她想到,“我为什么不当初花同样的首付款购买一辆全新车呢?”
当她决定卖掉这辆车时,她发现一个打算回收车辆的二手车商对这辆车进行了调查,发现它在2020年曾经被水淹过,并且被认定为全损车辆。而在车辆的行驶记录中,它曾漂流了很长一段时间,从广东到陕西,最后到达宁夏。王艳感到不解,“为什么当时我通过保险查询时没有发现这个问题?”因为之前卖车给她的二手车商觉得亏本了,于是直接将她列入了黑名单。面对这个困境,王艳只能选择将其告上法庭。在贵州的陈阳花费30万买下了一辆二手宝马4系敞篷车,以为自己赚大了。这辆车是他的发小专门从厦门帮忙调来的,并提供了一份某机构的验车报告,称只有三次轻微的维修事故。由于这样的关系,陈阳甚至没有考虑过检查保险记录。
然而,当陈阳决定转手时,他要卖给的二手车商却发现了它曾经泡水的记录。本来商定的20万价格一下子缩水到了15万。现在,他连开都不敢开这辆车,每个月还得还3000多块的贷款。
“天上没有免费的午餐,哪个卖车的会傻到给你便宜?”维修厂老板张一波说道。在他看来,泡水车潜在的隐患非常大,水里可能带有泥沙,对车身线路的腐蚀性更强。
但对于普通人来说,除了查看保险记录,没有更好的方法来识别这些问题。
在一场暴雨后,晓雪家的三辆汽车都被淹没了,损失达到了十几万元。暴雨之后,郑州的新车市场非常炙手可热,一辆车都很难找到。担心买到泡水的新车,晓雪甚至学会了通过检查车窗贴纸上的黑点来判断玻璃的生产日期——她坚决不购买暴雨前到店的汽车。
那场暴雨的阴影仍然留在她心中。每当车辆经过隧道时,晓雪心中都会感到一种压抑的感觉,她的心“怦怦”跳动。7·20之后,有一次天下起了大雨,她的丈夫特意将车停在高架上,“结果连一个停车位都没有了。”
(为了保护隐私,以上人物均为化名)
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