解放领航版11升级6DM2 、6DM3
发动机马力420、460、500
故障现象
（图片来自网络侵删）
增压机坏打油，更换新增压机后（1118010-M35-0000），必须清洗或更换中冷器、后处理消音器，否则会导致发动机飞车报废，消音器损坏，厂家损失惨重，用户抱怨特大。此案例保内保外每天都会出现。
增压机
排气管
增压机涡轮
临时解决方案
将新增压机安装后，再将发动机进气管断开，使中冷出气管向外，不让中冷器出来的空气进入发动机进气管，然后将5升左右的汽油（如若没有用柴油代替也可以），分三次操作加入中冷器内，目的为了稀释中冷器内部的机油，将增压机与中冷器连接，等待3分钟后启发动机，怠速运转5分钟后，将发动机转速提高，利用增压机的出气能量将中冷器内部残余的机油和稀释油排出中冷器，反复进行3次，每次大约15分钟，待中冷器出口在发动机每分钟1500转运转15分钟仍无废物排除方可，此方法为临时快速处理方法。
视频1为更换增压机后排油方法
视频2为更换增压机以后的排油方法
常规解决方案
有条件时应将中冷器拆下，放平灌满汽油或清洗油，反复2次，然后装车后重复上面的操作。如果尾气后处理催化器（俗称消音器）被污染应该清洗或更换。如果催化器被发动机排出的机油污染，待发动机正常工作后，排气能量可以使催化器内部机油点燃或引起爆裂。如果不进行上述操作，有可能造成发动机飞车后报废，催化器损坏此故障模式在全国范围内保内保外已多次出现，给厂家和用户造成惨重经济损失。
催化器严重鼓起变形
发动机飞车后捣缸
发动机飞车后捣缸
发动机飞车后喷油器损坏
气缸盖损坏
发动机飞车后活塞碎裂
