在灯光设计方面，探岳采用了流水式转向灯、双闪及LED日行灯。
在侧面，新车则采用了较为动感的溜背造型，配合硬朗的车身线条，侧面的层次感很强，而较长的轴距和宽度带来不错的运动感也更加舒适。
不仅如此，新车外观设计也酷似大众旗下高端品牌R车型。

在中控台的上部和下部分分别采用的是软质材料和硬塑料，质感表现比较不错。
而中控台的设计则较为传统，不过好在功能区分布合理，上手起来也没什么难度。
在科技感和豪华感上，探岳的内饰设计更为出众。

在实际体验中，探岳的后排乘坐空间也非常宽裕，180cm的体验者调整好前排座椅后，后排腿部空间有2拳，头部也有1拳。
此次试驾的探岳采用的是5座布局，而途观L等将提供7座版本。
在探岳车内，除了能够全面提升车内使用空间的细节之外，还有随处可见的丰富内饰配置和恰到好处的空间表现。

"探岳诞生于大众最先进的MQB B平台，高强度钢的使用比例高达77%，并且"白车身重量轻"，不但有利于整车性能的提升。
其中，后者的自动紧急制动系统能在必要时自动唤醒后方危险警告，并自动制动，避免发生碰撞风险，而探岳只要检测到后方即可触发碰撞预警。
此次参与测试的探岳配备了全车7安全气囊、倒车影像、自动泊车入位、主动刹车/主动安全系统等诸多安全装备，为出行保驾护航，为用户带来极致的安全出行。