为了不辜负大家，胖哥决定先拆开表捣鼓捣鼓。发扬汽修精神，日鬼捣棒槌样样精通。
维修步骤:
先拆下表后面的两颗螺丝。
（图片来自网络侵删）
再拆下表壳，为了方便捣鼓，胖哥把表头也直接拆了下来。
拆开一看哇塞，胖哥又把你想复杂了。在没拆之前以为里面就像机械表一样，大大小小的齿轮组。
在维修之前胖哥先要弄明白原理再动手，压力表组成图：
压力表原理：空调管路压力从接头进来，然后沿着弧形弹簧管传递到连杆机构，最后连杆机构通过机械C型齿条带动机芯和指针。这是胖哥对压力表的个人理解。弹簧管随着压力高低会发生轻微变化，齿条机芯都是机械式的，唯独只有连杆部分可以调节（绿色箭头所指）。
维修方法：用尖嘴钳调节连杆，让指针归零。
测试：指针虽然归零，但表的增长线性度是否正常。胖哥从隔壁的修车店借了一块表经过测试对比，两块表完美匹配。
胖哥总结：首先感谢“孤独老衲”网友的技术指导，让胖哥省了100大洋。
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