我感觉是没有缸压，应该是正时皮带断了。
这个车就交给你了。
我已经很久没有修面包车了。
在我以前上班那里，每天都是修面包车，所以我对面包车还是很有经验的。

现在我就给它把正时皮带拆掉看一下，这个档位板可以不用拆，但是拆掉会更方便一点。
然后把空调和发电机的皮带拆掉，用螺丝刀撬一下皮带就能拿出来了。
马上要下雨了，赶紧把车推上举升机。
我的电瓶车还停在外面，先把它推进来。
最近这几天都是人工降雨，感觉也没有降温还是很热。
小杨你热不热？现在需要把这两个皮带轮拆掉，拆的时候要用撬棍把飞轮卡住。
这个需要两个人配合，把皮带轮拿掉。
真的是正时皮带断了，壳子拿掉看一下。
这根皮带之所以会断，是因为该换的时候没有及时更换，等会给它换一根新的就可以了。

安装新的正时皮带，一定要数一下这个牙齿是不是一样的，多一齿少一齿都不行。
现在可以看到有88颗齿。
安装的时候，箭头一定要朝发动机旋转的方向。
现在开始对正时，这个是曲轴的齿轮，可以看到上面有个红色的小圆点，对准白色的箭头就是一个缸上支点。
凸轮轴也是一样，小圆点对准三角形。
其实安装正式皮带的时候，有一个通用的小技巧。
很多人都是先把张紧轮松掉再安装皮带，这样弹簧会非常紧，皮带会很难装。
其实可以在没有装皮带之前，用螺丝刀把张紧轮翘到底，然后把螺丝拧紧，现在安装皮带就会很轻松了。

皮带装好之后再把张紧轮松掉，这时候弹簧会自动张紧。
如果不够紧就用螺丝刀撬一下，皮带不能太紧，像这样可以来回扭90度就可以了。
皮带装上之后一定要多转几圈。
因为正时对错了，有可能会顶气门。
现在把皮带轮装上发动试一下，还不知道能不能打得着。

我是小阿兰。
这个车算是修好了，给我点个赞，以后跟我一起学修车。