“平安二号”百日行动【53】丨炎炎夏日 谨防车辆“上火”(车辆着火轮胎上火起火)

除了人会感觉“闷热”外

汽车也会出现“上火”的症状

近日

“平安二号”百日行动【53】丨炎炎夏日 谨防车辆“上火”(车辆着火轮胎上火起火) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

汽车起火事故频频发生

各位驾驶员一定要引起重视!

货车冒烟浑然不知,交警蜀黍护送下高速

8月13日8时50分,绍兴高速交警三大队民警汤一丰和辅警丁诺帆在G1522常台高速巡逻时,发现前方有辆货车的左侧轮胎冒烟,于是立即呼叫驾驶员在硬路肩停车,进行检查灭火。

在进行简单的处理后,由于车辆还能行驶,民警便一路护送他安全行驶至就进出口。

据了解,该驾驶员的目的地是山东,行驶时,由于冒烟处位于反光镜死角,并不知道车辆着火,直到警车喊话的时候才意识到车辆着火。

最后,驾驶员多次感谢民警的及时发现和提醒,并表示以后出行前会仔细检查车况。

车辆爆胎后起火,紧急救援

绍兴高速交警,赞13

8月13日1时55分许,绍兴高速交警五大队民警接到指挥中心指令,在绍诸高速上虞方向0K+800M处附近有一辆半挂车起火需要救援。

五大队巡逻民警接到报警后立即赶赴现场,同时通知消防部门赶赴事发路段。
到达现场后立即封锁事发路段,指挥现场交通。
在多方力量的“合围”下,火势终于得到控制,最后吊车到达现场将事故车辆拖车后交通才恢复通畅。

事后民警了解到:司机韦某驾驶满载布匹的货车前往上海,途经绍诸高速上虞方向0K+800米处时,由于车辆轮胎抱死导致轮毂温度过高,轮胎起火后从而引发车厢着火。

汽车的着火一般可以分为自燃和外界作用造成的着火2种。

自燃原因可归纳为漏电、漏油、电路和油路的老化、改装线路、轮胎等原因,而外界作用就是由扔烟头等火源引燃导致的。

|预防工作需做好|

定期检修油路、电路。
因为汽车的线路在使用三、四年后常会出现胶皮老化、线路电阻增大而发热的现象,容易出现短路

配备质量足的干粉灭火器,并保证驾驶员会使用,配备后还需要定期换气、检修,保证其完整好用

做好轮胎保养、及时更换轮胎,避免轮胎起火自燃事件。
经常检查轮胎,特别是检查轮胎胎压是否在标准范围之类,不能过高也不能过低,要经常剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物,以免轮胎胎冠的变形。
检查轮胎胎侧有无刮、刺伤,是否露出帘线,如果有应及时更换。

万一车辆着火,扑救的总原则是:先人后车,先人后己;及时有效,方法得当。
起火后,不要惊慌失措,应沉着冷静,迅速扑救。

一般车辆“着火的初期不会有明火,而是有味道或是烟雾最先传出,当行驶途中车内有烧焦烧糊等味道,或发动机舱有烟雾散发出来时,应保持敏感和警惕性,应该立即靠边停车,进行相关的检查和救援。
如怀疑车辆即将自燃或已经自燃后,在将车辆停靠至路边的同时,应注意远离周围的易燃物,并迅速对汽车进行熄火,并争取切断车内一切电源。

|汽车着火如何处理|

当汽车发动机发生火灾时,驾驶员应迅速停车,将车辆熄火并拔掉车钥匙,立即离开驾驶室。
如果驾驶室门无法打开,可以从挡风玻璃处逃离。

准备灭火时,要记住这时切不可打开发动机上盖(罩),无论是前置发动机,还是后置发动机,无论是柴油机,还是汽油机。
因为火势仍然控制在发动机盖(罩)下燃烧,没有形成热对流,可燃物也相对不多,火势燃烧较为缓慢,对扑救有利,这与“先控制、后消灭”的消防灭火作战原则异曲同工。

如果着火范围较小,可用车上现有的物品进行覆盖;如果着火面积大,又无灭火器时,可用路旁的沙土、冰雪进行覆盖或拦截过往车辆,索取灭火器材;如果火情危及车上货物时,应在扑救的同时,迅速把货物从车上卸下。
但无论何种情况,都必须做好油箱的防火防爆工作。

当汽车被撞后发生火灾时,由于车辆零部件损坏,乘车人员如果伤亡比较严重,首要任务是设法救人。
如果车门没有损坏,应打开车门让乘车人员逃出,迅速转移到安全区域,拨打119或者12122救援

救火时,还要防止烧伤、不要张口喊叫,以免烟火呛伤呼吸道。

(来源:绍兴高速交警)

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