我以前是开小铲车帮人家工地干活的，工地上用的机器都是柴油发动机，但是由于是老板的东西，工人都不怎么上心去注意保养的问题，基本上是还能动都一直用，什么时候坏了再修，修不了就直接报废。
有一次工地上的柴油发电机早上检查的时候发现缺机油了，大家就给找了一瓶很脏的那种废机油加进去，就拉出去开工了。
后来都没用到中午，柴油机头就越来越吃力，喷出黑烟，最后直接熄火了。
所有人都知道，这是拉缸了，早上的费机油太脏了根本用不了，后来拉去维修拆开发现曲轴的连贯瓦以及活塞已经磨损严重，没有修的价值了。

咱们的汽车发动机虽然是烧汽油的，但是它跟柴油发动机本质上也是一样的，都是需要润滑。
柴油发动机里面有活塞曲轴，汽车的发动机里面也有这样的结构，活塞底部通过连杆连接曲轴，运动的过程中带动曲轴转动，它们之间的每一个存在摩擦的部位都是很精密的，都需要润滑。
而普通的润滑脂是没办法在高温高压的环境下起到润滑效果的，只有机油能够做到。
机油在发动机运行的过程中不断的流动喷淋在各个需要润滑的部件上，实现润滑的效果。

一旦我们长期不换机油，就会导致机油变质，变质的机油会产生很多杂质，导致发动机内部磨损加剧，这些磨损出来的杂质又会继续循环，导致发动机的磨损进一步加剧，最终导致前面我们遇到的那种情况，也就是发动机拉缸了。
其实机油还没有脏到一定程度之前，发动机会先出现烧机油的现象，这种情况下，内部的机油会越来越少。
如果你依然不注意更换机油的话，就需要定期补充机油。
我们工地的柴油机就是需要定期补充机油了，但是大家又是拿废机油去补充，所以导致机油脏到一定程度直接拉缸。

汽车的发动机比柴油机更精密，不说长期不换机油，即便你按时换机油，用了型号不合适的机油也会出现烧机油的现象，严重的甚至直接就拉缸了。
所以大家在保养车的时候一定要注意定期保养，并且要参考用户手册使用符合自己发动机型号的机油，避免发动机拉缸。