对于贴膜技师而言，贴透明保护膜一定都是喜欢贴新车，但是没办法。
像我们旁边这台9年的老车，一台奔驰的C63。
经历了那么长时间对于这台车，它肯定也做了一些比如后喷漆以及有一些旧胶条没有拆卸，缝隙里面有非常多的脏东西。

对于这一类的车，我们在施工的时候，其实还是相对来讲蛮复杂的。
有粉丝经常在问，老车贴的时候容易有流沙，以及像后喷漆该怎么去处理？

·首先我们一个一个来解决，比如像有些后喷漆喷的好，比如可以做镀晶来提高漆面的硬度。
这样在防止贴膜的时候有撕掉漆的风险。

·对于流脏东西这个事情，其实可以简单粗暴一点，直接做拆卸。
因为它是一个老车，我们要做的就是把膜很好的贴上去，不能有很多脏东西。
这种方式直接是简单粗暴而且非常有效。

像我旁边这台车，我有跟客户进行明确说过，如果说想要效果好一定要进行拆卸，那当然客户是十分的认可。

·对这台车，我们几乎已经把绝大多数的饰条以及灯都已经做了拆卸。
本身他之前就已经贴过了一个改色膜，边缝有很多的残胶，以及缝隙处有很多脏东西。
对于一台老车贴通保护膜，说明这个车主还是十分爱车的。

·除了有后喷漆的风险，那么也有拆件这些风险，车况偏老，像些塑料件以及卡扣都是属于易损件。
在拆卸之前，我们也明确告诉客户，拆卸可能会发生断裂，当然了我们会买一个新的赔给他。

·其次是这个问题，对于这台车之前有贴过膜，也有很多拆卸的地方，这时候我们要提前去把这些问题全部标记清楚，告诉客户，这个是之前拆卸产生的问题，并不是我们导致的，所以这一点是非常重要的。

所以我们在做老车的时候，像培训的学员都会明确把很多的这些问题一一罗列给他，当然也会有一些清洁方面的问题。

注意事项：今天把这些问题全部都一一做好规避，不能把所有问题全部揽在我们这里。

关注我，我是贴膜理先生。