要说巴铁师傅维修技术有多高，修好眼前这辆车就是最好的证明了。
眼前这辆传了3代的战损版丰田，要是放在其他地方已经可以报废了，而在巴铁小哥这里，这也只能算得上是小刮小蹭。
他们往往只需要最朴素的修理方式，就能让它如奥特曼梦幻变身一般，直接焕然一新。

只见两位师傅一同开工，一个拆翼子板，一个拆保险杠包围。
在师傅拧了七七四十九下后，也是将翼子板成功的拆了下来。
紧接着就是拿起祖传的铁锤，在上面不断地敲打，将弯曲的部分找平。
这里可以看得出来，巴铁师傅已经将找平技术练习得炉火纯青了，不愧是练习长达两年半的师傅。

在巴铁师傅的一顿敲打过后，这片翼子板也是平了很多。
然后就是拿出从隔壁老王那里借来的喷火枪，开始将铆钉重新加固。
你可别小瞧这几个铆钉，要是不重新加固，修好了也会影响飞车手的驾驶体验。

在敲打了九九八十一下以后，师傅拿出他珍藏了20年的保护油漆，开始给翼子板重新上色。
这手法可真是纹身师闭眼秀了我一脸。
在等油漆干了以后，师傅一眼就看出边缘部分还有点弯曲，拿起祖传的锤子又开始敲了起来。
叮咣叮咣的一顿操作后，这片翼子板终于维修好了。

师傅开始装车调整，在一番测试后，师傅表示完美。
然后开始打上螺丝，将其安装固定起来。
这拧螺丝可不敢马虎，一下一下的要落实，直到拧紧为止。
在小哥拧了12圈以后，这片翼子板就算安装好了。
然后开始安装大灯以及各种零件。
在一顿操作过后，就等最后的保险杠包围了。

只见这时，巴铁师傅拿出了网购的保险杠包围，看着质量我就知道，这一定是为了减轻车辆重量所打造的一款保险杠包围。
而在小哥眼里，这玩意他就是块宝。
小哥表示不是原厂原件买不起，而是网购更有性价比。

在师傅的一番调整后，这块黝黑发亮的包围，还是有些装不进去。
但这可难不倒我们的小哥，他先是固定好一边，然后再把困难的问题交给他哥。
他哥也是不犹豫，直接拿出一把刮胡的小刀开始打磨包围的边缘。
在这哥们的两个逼兜过后，保险杠的包围终于是严丝合缝地安装了上去，然后再装上中网，再装上前挡泥板。
这样一辆事故车就维修好了。

如果给你，你敢开这种车吗？