汽车...(雨刮器进水东风标志通病)

今天修一块标志508的雨刮驱动板。
这是标志508的一个通病,经常会进水导致损坏,而且一坏就得换一对,价格还不便宜。
因为是进水损坏,所以没有特定的故障点,只能根据实际情况随意发挥。

我这块板是主控芯片坏了,把损坏的元器件换下来。
根据维修手册的电路图,我们得知为什么坏了一定要换一对,就是因为两边的控制板通过左边的4号针角,右边的2号针角使用LIN线相连进行同步。
如果只换一边,那么Lin/D不对就会无法同步,导致雨刮不启动。

根据刚才的电路图,上电左边1号针跟右边5号针接12负供电,左边2号针跟右边4号针负极,左边4号针跟右边4号针是同步信号线,直接给它们接在一起就行。
剩下的是控制线可以悬空,必须要接两边控制板才会工作。

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(图片来自网络侵删)

给它接好后,通电的一瞬间会有个自检控制,这时候可以看到示灯被点亮。
然后再拿磁铁靠近霍尔传感器,它就会发出复位驱动电流,点亮示灯,这时就说明板子已经修复完成了。

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