车辆安全性作为汽车最为基本而又重要的性能之一，在过去100多年的汽车发展道路上，往往过分强调被动安全技术的作用，而随着科技的进步，主动安全技术的创新与突破让人们开始意识到仅仅依靠被动安全技术来减小事故的危害是不足的，所谓“最好的防御是进攻”，只有主动安全技术和被动安全技术双管齐下，才能全面地保障汽车安全。

AEB就是其中一项重要的主动安全技术，全称自动紧急制动系统（Autonomous Emergency Braking），是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时主动进行刹车避免或减少追尾等碰撞事故的发生，从而提高行车安全性的一种技术，E-NCAP调研显示装备AEB之后能减少27%的事故。

主要由测距模块、数据分析模块和执行机构模块3大模块构成，其中测距模块的核心包括微波雷达、激光雷达和***系统等，它可以提供前方道路全面、准确、实时的图像与路况信息。
AEB系统采用雷达测出与前车或者障碍物的距离，然后利用数据分析模块将测出的距离与报警距离、安全距离进行比较，小于报警距离时就进行报警提示，而小于安全距离时即使在驾驶员没来得及踩制动踏板的情况下，AEB系统也会启动，使汽车自动制动，最大限度地降低碰撞的风险或程度，从而为安全出行保驾护航。

目前主流的汽车碰撞测试中心，包括中国的C-NCAP、欧洲的E-NCAP、美国的IIHS都正式将AEB纳入了评分体系中，作为对星级评价的考量。
各大主机厂也将AEB功能从原来仅仅是高端车型专享配置，逐步下放至各车型标配。
其中奥迪全系车型标配AEB功能，旗舰车型全新奥迪A6L车头位置布局一个激光雷达、一个长距毫米波雷达，配合前置摄像头具备夜视功能，使得AEB功能的准确性、有效性达到了同级别之最。
在中保研C-IASI车辆辅助安全测试中，FCW得分为1分，AEB得分为5分，总得分6分，达到满分水平，最终获得优秀（G）评价，在为广大消费者提供高品质产品的同时，也构建了一个行走的安全家园。
奥迪车的功能还是很强大的，支持支持支持