即使多花三千六，也不在当地维修，因为这台起亚K5在当地已经大修了两次发动机，但故障现象仍未解决。因此，车主不惜往返三千六公里的运费，将车拖到龙哥处，希望重新检修发动机。
发动机问题需要一次性解决，必须找到故障点。故障表现为凉车正常，热车时出现“咯咯”声，这通常是由于机油压力不足引起的。通过对发动机进行打压，确定确实是机油压力不足且不稳定。
发动机分解后发现，由于机油压力不足，凸轮轴、瓦座和大瓦均有磨损，小瓦也无法幸免。小瓦已经磨损严重，甚至磨出了深深的沟痕。机油压力对于发动机至关重要。找出导致机油压力不足的原因。
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大修时安装了机油喷嘴，但该喷嘴不符合韩系车的规格，应该是美系车的喷嘴。而且该喷嘴与发动机不匹配，导致安装后出现磨损。安装后的喷嘴已经有这么多磨损，安装位置和角度也不对。
安装时未使用胶垫，导致接触面不平整，会导致机油泄漏。该喷油嘴的单向阀不符合该发动机的机油压力要求，导致发动机出现泄压。
机油压力不足导致后续问题。之前提到过，这台发动机的原厂油堵未打开，主油道中也存在杂质。看这里亮晶晶的是什么？这是在安装机油喷嘴时，油道中的铝屑。这些铝屑会在机油主油道中出现。
找到原因了。这里有这么多磨损，再加上机油压力不足。如果安装的喷油嘴、程序或型号不正确，后续可能会出现这些问题。
因此，专业的事情应该由专业人士来做。大修发动机并非简单的拆卸和安装，涉及到许多细节。龙哥每天分享的只是问题，当然还有其他问题陆续出现。因此，专业的事情必须由专业人士来完成。
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